[实用新型]一种电芯壳体和电池有效
申请号: | 202021742317.X | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212571170U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 刘宏勇;祝佳丽;于哲勋 | 申请(专利权)人: | 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;江苏塔菲尔动力系统有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;H01M50/209;H01M50/233;H01M10/052 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 电池 | ||
本实用新型公开了一种电芯壳体和电池,涉及电池技术领域。该电芯壳体包括底面和多个侧面,多个侧面首尾连接形成两端具有开口的环状结构,底面用于封闭两个开口中的任一个;多个侧面和底面中的任一个面包括位于中部位置的减薄区和围设于减薄区周向边缘的非减薄区,减薄区的厚度小于非减薄区的厚度,且减薄区设有加强组件。该电芯壳体的位于中部位置的减薄区的设置可减轻壳体重量,从而可降低电芯的整体重量,提升电芯的能力密度;同时,减薄区还设有加强组件,可保证减薄区可维持原有的强度和变形量;并且,非减薄区位于减薄区的周向边缘,可充分满足焊接加工需求和各面的连接强度需求,从而有效地保证电芯的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电芯壳体和电池。
背景技术
锂电池以其高能量密度、长寿命等优点,被广泛应用于电动汽车、备用电源系统、微电网储能系统中。并且,锂电池的电芯通常包括卷芯、电解液、铝壳、盖板等结构;其中,铝壳通常包含三种面,分别为大面、侧面和底面,且通常而言,为了保证加工需求,将底面的厚度设置为大于小面厚度,将小面的厚度设置为大于大面的厚度。但是,以上厚度设计的铝壳的虽然能有效地满足加工需求,但会影响电芯的能力密度以及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电芯壳体,其通过位于中部位置的减薄区的设置可有效地减轻其重量,从而可降低电芯的整体重量,提升电芯的能力密度;同时,减薄区还设有加强组件,可保证减薄区可维持原有的强度和变形量;并且,非减薄区位于减薄区的周向边缘,可充分满足焊接加工需求和各面的连接强度需求,从而有效地保证电芯的使用寿命。
本实用新型的另一目的在于提供一种电池,其包括上述的电芯壳体,因此该电池具有质量轻,寿命长的优点。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供一种电芯壳体,包括:
底面和多个侧面,多个侧面首尾连接形成两端具有开口的环状结构,底面用于封闭两个开口中的任一个;
多个侧面和底面中的任一个面包括位于中部位置的减薄区和围设于减薄区周向边缘的非减薄区,减薄区的厚度小于非减薄区的厚度,且减薄区设有加强组件。
在可选的实施方式中,每个侧面以及底面均包括减薄区和非减薄区。
在可选的实施方式中,加强组件包括多个加强筋,多个加强筋呈并排、间隔或者网状交叉设置于减薄区。
在可选的实施方式中,减薄区的厚度为0.01-5mm,加强筋的厚度为0.1-5mm;非减薄区的厚度为0.5-3mm。
在可选的实施方式中,多个侧面分别为依次首尾连接的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面,第一侧面与第三侧面平行且相对设置,第二侧面与第四侧面平行且相对设置,且第一侧面和第三侧面的面积大于第二侧面和第四侧面的面积。
在可选的实施方式中,第一侧面和第三侧面的非减薄区的厚度为0.5-1mm,第二侧面和第四侧面的非减薄区的厚度为0.6-1.2mm,底面的非减薄区的厚度为0.8-3mm。
在可选的实施方式中,加强筋呈四方柱状、圆柱状或三角锥状。
在可选的实施方式中,侧面以及底面均呈薄片板状结构,且减薄区为覆盖薄片板状结构的中心的长方形、三角形、正方形或菱形的规则区域,或不规则区域。
在可选的实施方式中,减薄区距离在宽度方向上距离非减薄区域的边缘的宽度大于2mm且小于减薄区所在面的总宽度的1/2,减薄区距离在长度方向上距离非减薄区域的边缘的宽度大于2mm且小于减薄区所在面的总长度的1/2。
第二方面,本实用新型实施例提供一种电池,包括前述实施方式中任一项的电芯壳体。
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