[实用新型]一种号牌输送换向装置有效
申请号: | 202021742630.3 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212923405U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 吴超武;马鹏;周鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州盈天科学仪器有限公司 |
主分类号: | B65G47/53 | 分类号: | B65G47/53;B65G21/12;B65G15/14;B65G43/08 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈俊志 |
地址: | 311122 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 号牌 输送 换向 装置 | ||
本实用新型公开了一种号牌输送换向装置,包括升降机构、传输机构、检测系统,升降机构包括上顶气缸、导杆、直线轴承、升降平台;传输机构包括减速电机、皮带、主动轮、从动轮、转运带;所述检测系统包括来料传感器、出料传感器、控制装置,通过来料传感器、出料传感器检测流水线上号牌位置,并进行反馈,控制装置控制上顶气缸升降带动传输机构升降,从而实现不同的流水线之间号牌的转运。本实用新型的号牌输送换向装置,有效解决了人工在不同流水线之间取放车牌效率低、容易造成车牌损伤的问题,具有工作效率高,车牌不易损坏的优点。
技术领域
本实用新型涉号牌运输装置,具体涉及一种号牌输送换向装置。
背景技术
号牌也叫车牌,是机动车管理系统中识别机动车的工具,因此,每辆机动车应具有唯一的号牌。机动车管理部门对号牌的生产及生产工艺流程都有严格的限制。
随着经济的发展,人均车辆拥有量迅速增加,相应地,车牌需求量也是迅猛增长。而看似简单的车牌在生产过程中却要经过裁板、清洗、贴膜、刮墨烘干、落边料、冲孔、压字、擦字、包装以及将成品号牌装袋等多道工序。因此,车牌在各道生产工序之间的转运、以及将车牌放到指定位置进行加工处理的工作量庞大且及其繁琐,传统依靠人工取放车牌的方式不但生产效率低、也容易对车牌造成损伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对车牌在各道生产工序之间的转运依靠人工取放车牌的方式效率低且容易造成车牌损伤的问题,提供一种号牌输送换向装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种号牌输送换向装置,所述号牌输送换向装置安装于相互交叉的流水线一或流水线二上,其中:所述号牌输送换向装置包括升降机构、传输机构、检测系统,所述检测系统电性连接所述升降机构,所述传输机构安装于所述升降机构上;
所述升降机构包括上顶气缸、导杆、直线轴承、升降平台,上顶气缸、导杆一端固定安装,直线轴承滑动安装于导杆上,升降平台固定安装于直线轴承上;
传输机构包括减速电机、皮带、主动轮、从动轮、转运带,减速电机安装于升降平台上,主动轮、从动轮设置于减速电机上方,且减速电机通过皮带传动连接主动轮,主动轮通过转运带传动连接从动轮;
检测系统包括来料传感器、出料传感器、控制装置,所述控制装置电性连接来料传感器、出料传感器、上顶气缸,来料传感器设置于转运带侧边,与输送方向垂直,出料传感器设置于出料处。
作为本实用新型的进一步优化方案,流水线一、流水线二的高度不同,所述号牌输送换向装置安装于流水线二上,且上顶气缸上升时,转运带的高度小于等于流水线一的高度。
作为本实用新型的进一步优化方案,转运带的输送方向与流水线一的输送方向相同。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述号牌输送换向装置安装于流水线二上,位于流水线二上的两条输送带之间,且转运带的长度小于所述两条输送带之间的距离。
作为本实用新型的进一步优化方案,转运带的最低高度小于等于流水线二上的两条输送带的高度。
本实用新型的有益效果是:
通过设置升降机构,实现了不同高度的流水线之间的号牌转运。
通过设置来料传感器、出料传感器、控制装置,实现检测来料出料,从而实现升降机构的自动升降,达到号牌转运的目的。
通过设置将所述号牌输送换向装置安装于两条输送带之间,保证号码在两条流水线之间转运时中不会发生偏移。
通过设置转运带的最低高度小于等于流水线二上的两条输送带的高度,保证号牌能够落至输送带上,实现号牌的转运。
附图说明
图1是本实用新型一种号牌输送换向装置内部结构示意图;
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