[实用新型]一种电动滑板车及其指拨装置

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车及其指拨装置，其中，所述指拨装置可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，其包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，且位于多挡拨动开关组件的上侧。在骑行时，通过拇指按压或推动操控部，结合感应组件，可控制电动滑板车的速度，经多挡拨动开关组件控制指示灯的亮灭，还通过显示屏直观地查看骑行信息，使骑行更安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种电动滑板车及其指拨装置。

背景技术

目前电动滑板车因整车造型美观、便于携带、操作方便，驾驶安全，充电快速且航程能力长，节能效果好等优点，倍受广大消费者的喜爱和欢迎。

如今，油门加速指拨转把和电子电子刹车指拨转把是电动滑板和电动自行车的必备零件之一。用户在手握转把的同时，通过轻微移动大拇指以推动转把上的指拨挡块，而实现电动滑板或电动自行车的加速、减速及电子刹车功能。用户在骑行过程中，不仅需要调速和电子刹车，还存在控制车灯开关、鸣喇叭等其他功能控制的需求。然而，现有的电子油门指拨转把和电子电子刹车指拨转把将控制车灯、喇叭等其他功能的其他功能按键与控制挡位的指拨挡块相分离，用户需要放开把手才能操作其他功能按键，但骑行过程中放开把手操作按键存在严重的安全隐患。而且，现有的油门加速转把将骑行信息的面板与指拨挡块相分离，分离出的面板通常设置于电动滑板和电动自行车的中部，使得电动滑板和电动自行车显得十分臃肿。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车及其指拨装置，操作简单，能够直观便捷地查看电动滑板车的骑行信息。

为解决以上技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：

一种电动滑板车的指拨装置，可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，所述显示屏位于多挡拨动开关组件的上侧。

所述的电动滑板车的指拨装置中，所述多挡拨动开关组件包括多挡拨动开关和控制多挡拨动开关拨动的指拨块，所述指拨块套设于多挡拨动开关上，所述多挡拨动开关与电动滑板车的指示灯模块电连接。

所述的电动滑板车的指拨装置中，所述指示灯模块包括左转向灯、右转向灯、照明灯和/或警示灯。

所述的电动滑板车的指拨装置中，所述感应组件包括两磁铁和霍尔元件，所述霍尔元件设置于内环上，所述磁铁设置于指拨装置本体上，所述霍尔元件位于两磁铁之间。

所述的电动滑板车的指拨装置中，所述多挡拨动开关包括开关盒、固定触点板和活动触点控制头，所述固定触点板设置于开关盒中，所述活动触点控制头上设置有活动触点和用于定位活动触点的弹珠，所述开关盒上设置有与所述弹珠适配的槽孔。

所述的电动滑板车的指拨装置中，所述操控部凸出于指拨装置本体设置，所述指拨块设置于操控部的端面上。

一种电动滑板车，包括车身本体和车把，所述车身本体上设置有指示灯模块、主板和供电装置，还包括如上述任意一项所述的指拨装置，所述指拨装置装设于车把上，所述指示灯模块、供电装置、指拨装置均与主板电连接。

所述的电动滑板车中，所述指拨装置为两个，设置于车把的两侧。