[实用新型]用于轮胎耐久性测试的实验轮辋

说明书

本实用新型提出一种用于轮胎耐久性测试的实验轮辋，属于轮胎测试装置领域，包括轮辋，还包括与轮辋可拆卸连接的转接盘；轮辋包括位于轮辋中心的轮辋安装孔；转接盘包括外径与轮辋安装孔直径相同的凸出部，以及与凸出部固定连接且与凸出部同轴设置的连接部；凸出部中心设有与试验机预留凸台适配的第一转接盘安装孔，第一转接盘安装孔周向均匀设有与试验机预留凸台周边螺纹连接孔对应设置的第一转接盘连接孔；连接部中心设有第二转接盘安装孔。本实用新型克服了现有实验轮辋只能与部分试验机匹配的技术问题，具有适用范围广、能够显著降低试验成本的特点。

技术领域

本实用新型属于轮胎测试装置领域，尤其涉及一种用于轮胎耐久性测试的实验轮辋。

背景技术

轮胎的耐用性是轮胎的重要指标之一，为了准确了解轮胎耐用性的动态可靠数据，需要通过机床实验来测试轮胎耐久性能。同时，为了提高检测的准确性，在对轮胎进行耐久性能测试时，一般都通过多台不同厂家生产的耐久试验机进行测试。然而，由于不同厂家耐久试验机预留的与耐久实验轮辋连接孔的尺寸不一样，造成了一种连接尺寸的机床只能与相同连接尺寸的轮辋匹配，有很大的局限性。同时，为了满足各个机床连接技术要求，同一种规格的轮胎需要制作多种连接尺寸的轮辋，而轮胎轮辋的规格较多，每种规格需要多套轮辋，而轮辋的制作成本又高，若完全匹配到位，极大的增加了试验成本。

实用新型内容

本实用新型针对上述的实验轮辋只能与部分试验机匹配的技术问题，提出一种具有适用范围广、能够显著降低试验成本的用于轮胎耐久性测试的实验轮辋。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型提供一种用于轮胎耐久性测试的实验轮辋，包括轮辋，还包括与所述轮辋可拆卸连接的转接盘；所述轮辋包括位于所述轮辋中心的轮辋安装孔；所述转接盘包括外径与所述轮辋安装孔直径相同的凸出部，以及与所述凸出部固定连接且与所述凸出部同轴设置的连接部；所述凸出部中心设有与试验机预留凸台适配的第一转接盘安装孔，所述第一转接盘安装孔周向均匀设有与所述试验机预留凸台周边螺纹连接孔对应设置的第一转接盘连接孔；所述连接部中心设有第二转接盘安装孔；所述第二转接盘安装孔的半径不小于所述第一转接盘安装孔中心连接所述第一转接盘连接孔中心并延长至所述第一转接盘连接孔周边的长度。

作为优选，所述轮辋还包括沿所述轮辋安装孔周向均匀分布的轮辋连接孔；所述第二转接盘安装孔周向均匀设有与所述轮辋连接孔对应设置的第二转接盘连接孔；所述轮辋连接孔与所述第二转接盘连接孔通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果在于：

本实用新型提供一种用于轮胎耐久性测试的实验轮辋，通过对现有实验轮辋进行简单改造和并增设转接盘，可以实现在轮胎物理实验室轮胎跑机床耐久试验过程中，不同厂家生产的不同连接尺寸的耐久机床均能与同一实验轮辋统配，避免了每种机床必须匹配一套与之相对应连接尺寸的轮辋，实现在实验效果不变的情况下，减少轮辋的匹配量，大幅度节约轮胎耐久试验的轮辋成本。

附图说明

图1为本实用新型实验轮辋的轮辋结构示意图；

图2为本实用新型实验轮辋的转接盘结构示意图；

图3为为本实用新型实验轮辋的转接盘的俯视图；

图4为本实用新型用于轮胎耐久性测试的实验轮辋的连接结构示意图；

图5为件1实验轮辋结构示意图；

图6为件2实验轮辋结构示意图；

图7为件3实验轮辋结构示意图；

图8为件4转接盘结构示意图；

图9为件5转接盘结构示意图；

图10为件4与件3装配图；