[实用新型]铁路养护施工用安全警示装置有效
申请号: | 202021744229.3 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213328787U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 张涛;魏磊 | 申请(专利权)人: | 张涛;魏磊 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E04B1/343 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277000 山东省枣庄市薛*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 养护 施工 安全 警示 装置 | ||
1.一种铁路养护施工用安全警示装置,其特征是:由固定座、固定杆、固定套、支撑杆、限位套、主调节杆、辅调节杆、滑动套、滚轮、调节螺杆和调节螺母组成,主调节杆中部和辅调节杆中部铰接形成X型架,多个所述X型架依次铰接形成剪叉结构,所述剪叉结构的两端分别置有滑动套,支撑杆的一端套置于限位套内,所述支撑杆的另一端穿过滑动套,固定套套置于支撑杆的另一端上,固定杆的一端和固定套固定连接,调节螺杆的一端螺接置于固定杆的另一端上,所述调节螺杆的另一端置有固定座,且和固定杆上的固定座相对应,调节螺母螺接置于调节螺杆的另一端上,相对应的两个所述固定座相对的一面上分别置有两组滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种铁路养护施工用安全警示装置,其特征在于所述固定杆的另一端先水平延伸,再向下折弯形成固定座。
3.根据权利要求1所述的一种铁路养护施工用安全警示装置,其特征在于所述剪叉结构的两端分别置有限位套。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张涛;魏磊,未经张涛;魏磊许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021744229.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。