[实用新型]一种汽车大灯支架生产用高精度模具有效
申请号: | 202021744480.X | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213530427U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 姚国庭 | 申请(专利权)人: | 太仓希拓自动化设备有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D43/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 支架 生产 高精度 模具 | ||
1.一种汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:包括底座(1)、工作台(2)、导向结构(3)、模具结构(4)、进料结构(5)和出料结构(6),所述工作台(2)设置在底座(1)上中间位置,所述导向结构(3)共有四组,分别设置在底座(1)四个角上,所述模具结构(4)设置在工作台(2)正上方且和导向结构(3)远离底座(1)的一端连接,所述进料结构(5)和出料结构(6)设置在底座(1)上分别位于工作台(2)两端;其中,所述模具结构(4)包括固定板(41)、冲压组件(42)、压板(43)和导向压紧结构(44),所述冲压组件(42)设置在固定板(41)上,所述导向压紧结构(44)共有四组,两两并列设置在冲压组件(42)四个角位置,且其两端分别通过螺栓和固定板(41)、压板(43)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述冲压组件(42)包括冲压固定板(421)、孔用冲压头(422)、第一冲压头(423)、第二冲压头(424)、第三冲压头(425)、第四冲压头(426)、第五冲压头(427)、折弯压块(428)和切刀头(429),所述孔用冲压头(422)、第一冲压头(423)、第二冲压头(424)、第三冲压头(425)、第四冲压头(426)、第五冲压头(427)、折弯压块(428)和切刀头(429)固定端设置在冲压固定板(421)上。
3.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述导向压紧结构(44)包括导向杆(441)、导向套(442)和压紧弹簧(443),所述导向套(442)和压紧弹簧(443)依次设置在导向杆(441)上。
4.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述底座(1)上设有第一废料落料槽(11)、第二废料落料槽(12)、第三废料落料槽(13)、第四废料落料槽(14)、第五废料落料槽(15)和第六废料落料槽(16)。
5.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述工作台(2)上设有圆孔冲压槽(21)、第一冲压槽(22)、第二冲压槽(23)、第三冲压槽(24)、第四冲压槽(25)、第五冲压槽(26)。
6.根据权利要求5所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述工作台(2)上靠近第五冲压槽(26)的一端设有切断块(27),所述切断块(27)两侧分别和工作台(2)主体构成两个折弯压槽(28)。
7.根据权利要求6所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述工作台(2)中间工作面位置高度低于两侧高度。
8.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述导向结构(3)包括导柱(31)和直线轴承(32),所述导柱(31)一端设置在直线轴承(32)内。
9.根据权利要求1所述的汽车大灯支架生产用高精度模具,其特征在于:所述进料结构(5)设有进料导向槽(51)。
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