[实用新型]一种柴油机油生产用滤清冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油生产用滤清冷却装置，包括滤清器本体、输油管和冷却器本体，所述滤清器本体底端连通安装有螺纹连接头，所述滤清器本体上方前后两端均开孔并嵌入安装有内丝套环，两个所述内丝套环内均螺纹连接有外丝套环，两个所述外丝套环分别活动套装在两个输油管外壁，两个所述输油管一端分别通过外丝套环与滤清器本体前后两端流体连通，所述冷却器本体内固定安装有散热片，所述散热片内固定安装有冷却管，所述冷却器本体前后两端均开孔并嵌入安装有内丝套环，两个所述内丝套环内均螺纹连接有外丝套环。本实用新型解决了冷却效果不理想和设备体积较大不便于安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种柴油机油生产用滤清冷却装置。

背景技术

柴油发动机散热装置对于发动机机械传动至关重要，柴油发动机在工作过程中，由于燃油在缸套中燃烧，产生大量热量，热量通过介质向机体的各个方向传播，若采用自然散热，则必然使自然散热的热平衡温度升高，使机油的温度过高，而油温超过允许温度时，其润滑系统就会被破坏，从而将导致发动机机件受到热损伤，使得机器使用寿命时间缩短，这样，整个机器设备的能力就得不到应有的发挥，给生产造成经济损失。

目前，很多柴油发动机的冷却系统使用的是分离式设计，也就是将机油滤清器、机油滤清器座及“板块式”或“列管式”冷油器分别安装在机体外，为了能使机油相连通，只有分别使用油管将它们连接起来，才能达到机油通油效果，这样的会造成使用过多的油管，油管长期暴露在外面，容易老化，并且冷却效果不理想，占用空间大，安装也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机油生产用滤清冷却装置，具备冷却效果好和体积小便于安装的优点，解决了冷却效果不理想和设备体积较大不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机油生产用滤清冷却装置，包括滤清器本体、输油管和冷却器本体，所述滤清器本体底端连通安装有螺纹连接头，所述滤清器本体上方前后两端均开孔并嵌入安装有内丝套环，两个所述内丝套环内均螺纹连接有外丝套环，两个所述外丝套环分别活动套装在两个输油管外壁，两个所述输油管一端分别通过外丝套环与滤清器本体前后两端流体连通，所述冷却器本体内固定安装有散热片，所述散热片内固定安装有冷却管，所述冷却器本体前后两端均开孔并嵌入安装有内丝套环，两个所述内丝套环内均螺纹连接有外丝套环。

优选的，所述冷却器本体上表面通过螺丝固定连接有两个风冷机本体，两个风冷机本体内均固定安装有风扇。

优选的，两个所述输油管另一端分别通过两个外丝套环与冷却器本体前后两端流体连通。

优选的，所述冷却管前后两端分别与冷却器本体前后两端的内丝套环流体连通，冷却管采用铜管制作。

优选的，所述滤清器本体为圆筒形，两个输油管与滤清器本体前后两端均接触但不固定。

优选的，所述外丝套环内侧设置有防水项圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置风扇，并通过将风扇与外部电路电连接，当设备运行过程中，风扇可持续的对冷却器本体进行吹风，从而加速通过散热片的冷却管内的机油冷却，达到了提高冷却效率的效果，本实用新型通过设置输油管，并通过活动套装在输油管外壁的外丝套环，使输油管两端分别与滤清器本体和冷却器本体进行连通安装，从而使输油管与滤清器本体和冷却器本体之间的角度可调，在实际使用过程中可根据安装位置的不同调整冷却器本体与输油管间的连接角度，达到了冷却装置体积小，位置可调整和方便安装的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的风冷机本体俯视结构示意图。