[实用新型]方便安装的轿车隔衬

说明书

本实用新型公开了方便安装的轿车隔衬，包括两块安装板，两块所述安装板之间设有两块卡板，两块所述卡板相背的侧壁均固定连接有T型块，所述安装板上设有与T型块相匹配得T型开槽，所述T型开槽内设有用于对T型块限位的限位机构，两块所述卡板之间设有滑绳，所述滑绳的一端与其中一块卡板固定连接，另一块所述卡板上设有用于对滑绳进行调节的调节机构，所述滑绳上套设有隔衬，所述隔衬的下方设有磁条，所述磁条的两端固定连接有安装块。本实用新型对隔衬的安装和维护均较为方便且可以根据车内空间对隔衬的长度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及轿车隔衬技术领域，尤其涉及方便安装的轿车隔衬。

背景技术

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车；包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个；一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心；而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机；在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。

现有出租轿车大多不采用隔衬将前后排阻隔，承载乘客时，不能够很好的保护乘客的隐私，且对其安装也较为不便。

为此，我们提出来方便安装的轿车隔衬解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便于对乘客的隐私进行保护且不便于安装的问题，而提出的方便安装的轿车隔衬。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

方便安装的轿车隔衬，包括两块安装板，两块所述安装板之间设有两块卡板，两块所述卡板相背的侧壁均固定连接有T型块，所述安装板上设有与T型块相匹配得T型开槽，所述T型开槽内设有用于对 T型块限位的限位机构，两块所述卡板之间设有滑绳，所述滑绳的一端与其中一块卡板固定连接，另一块所述卡板上设有用于对滑绳进行调节的调节机构，所述滑绳上套设有隔衬，所述隔衬的下方设有磁条，所述磁条的两端固定连接有安装块。

优选地，所述限位机构包括设置在T型块内侧壁上的凹槽，所述凹槽内滑动连接有楔形块，所述楔形块与凹槽内底部之间通过弹簧固定连接。

优选地，所述楔形块的上下两端均设有光滑的斜面，所述斜面朝向远离凹槽内底部的方向。

优选地，所述调节机构包括与卡板侧壁转动连接的转轴，所述转轴远离卡板的一端同轴固定连接有转柄，所述转轴上同轴固定连接有卷线轮，所述滑绳外套设有限位环，所述限位环与卡板固定连接，所述滑绳的一端与卷线轮固定连接，所述转轴上同轴固定连接有棘轮，所述卡板的侧壁上转动连接有与棘轮相啮合的棘齿。

优选地，所述棘齿通过复位弹簧与卡板转动连接。

优选地，所述隔衬的下端固定连接有多个磁块，多个所述磁块均与磁条相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置限位机构，将两块安装板和两块安装块安装在车内，通过将两个T型块放置于两个T型开槽内即可完成对隔衬的安装，安装和维护简单方便；

2、通过设置调节机构，通过转动转柄，转柄带动转轴转动，转轴带动卷线轮转动，卷线轮对滑绳进行绕卷，即可根据车内空间对隔衬长度进行调节，调节较为方便。

本实用新型对隔衬的安装和维护均较为方便且可以根据车内空间对隔衬的长度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的方便安装的轿车隔衬的正面结构透视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的方便安装的轿车隔衬的俯视结构示意图。