[实用新型]用于汽车外部灯具上发光照明的高效率模组

说明书

本实用新型公开的属于灯具照明技术领域，具体为用于汽车外部灯具上发光照明的高效率模组，包括厚壁件、电路板和散热鳍片，所述厚壁件上侧设置有菱形花纹面，所述厚壁件下侧固定连接有透镜，所述厚壁件下方左右两侧均固定连接有插杆，所述厚壁件下侧放置有电路板，所述电路板左右两侧均开设有限位孔和第一插孔，左右两侧的所述第一插孔位于左右两侧的限位孔之间，所述电路板下侧放置有散热鳍片，所述散热鳍片上方左右两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆插接于限位孔中，所述散热鳍片与电路板之间通过散热膏粘接，所述散热鳍片上方左右两侧均开设有第二插孔，本实用新型结构紧凑，减小占用空间，结构简单，便于装配。

技术领域

本实用新型涉及灯具照明技术领域，具体为用于汽车外部灯具上发光照明的高效率模组。

背景技术

汽车外部小灯安装位置一般在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证小灯的作用。如果装的位置过高，灯光无法照亮地面，容易发生危险。因此，小灯的光线是否集中，光电转换是否高效，对小灯的照明起极为重要的作用。

现有的汽车外部灯具上发光照明模组装配较为复杂、占用空间较大、发光效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于汽车外部灯具上发光照明的高效率模组，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车外部灯具上发光照明模组装配较为复杂、占用空间较大、发光效率不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车外部灯具上发光照明的高效率模组，包括厚壁件、电路板和散热鳍片，所述厚壁件上侧设置有菱形花纹面，所述厚壁件下侧固定连接有透镜，所述厚壁件下方左右两侧均固定连接有插杆，所述厚壁件下侧放置有电路板，所述电路板左右两侧均开设有限位孔和第一插孔，左右两侧的所述第一插孔位于左右两侧的限位孔之间，所述电路板下侧放置有散热鳍片，所述散热鳍片上方左右两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆插接于限位孔中，所述散热鳍片与电路板之间通过散热膏粘接，所述散热鳍片上方左右两侧均开设有第二插孔，所述第一插孔与第二插孔位置上下对应，所述插杆穿过第一插孔后插接于第二插孔中，所述厚壁件与电路板之间通过散热膏粘接。

优选的，所述散热鳍片左右两侧均开设有固定孔。

优选的，所述限位杆上端不高于限位孔上端。

优选的，所述限位杆与限位孔相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型结构紧凑，减小占用空间，结构简单，便于装配；

2)厚壁件的上侧设置有菱形花纹面，通过菱形花纹面将光线往相应角度扩散，使LED灯光照射的更加均匀；

3)本实用新型采用高透双折射模组可以提高灯具使用寿命，通过透镜和菱形花纹面高透双折射降低热损耗，延长了PCBA及LED灯的寿命，使灯具由一般的2000小时使用寿命提升到3000小时；

4)本实用新型导热通过散热鳍片进行接触式导热，比传统的空气导热大幅提高发光效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型结构整体分解示意图；

图3为本实用新型结构厚壁件与电路板未固定时示意图。

图中：1厚壁件、2电路板、3散热鳍片、4插杆、5第一插孔、6限位孔、7限位杆、8第二插孔、9菱形花纹面、10透镜。

具体实施方式