[实用新型]一种箱体、具有其的电池以及具有该电池的电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种箱体，箱体具有内壁和外壁，电池模组容置在由内壁包围所形成的容置空间内，内壁与外壁之间形成用于冷却介质通过的空腔，空腔的一端设置有进口部，空腔的另一端设置有出口部。通过在箱体的内壁与外壁之间设置空腔，使得冷却介质直接通过该空腔流经整个箱体，由于空腔与箱体的内壁为一体式，因此能够有效地防止泄漏。

技术领域

本实用新型涉及电池冷却技术领域，尤其是涉及一种箱体、具有其的电池以及具有该电池的电动汽车。

背景技术

相应的技术中，电动汽车通常使用电池模组作为储能装置，用于为汽车提供所需的电能，电池模组的性能将直接影响电动汽车的行驶里程以及行驶安全。在长时间的持续工作后，电池模组通常会产生大量的热量，如果不能有效的降低产生的热量，将会影响电池的使用寿命以及使用安全。目前，大量的电池模组均通过液冷箱进行降温，然而由于液冷箱的装配结构较复杂，容易造成液体泄漏至电池模组的问题，导致电池系统短路，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种箱体，能够防止泄漏，提高安全性能。

本实用新型还提出一种具有上述箱体的电池以及具有电池的电动汽车。

根据本实用新型的第一方面实施例的箱体，所述箱体具有内壁和外壁，所述电池模组容置在由所述内壁包围所形成的容置空间内，所述内壁与所述外壁之间形成用于冷却介质通过的空腔，所述空腔的一端设置有进口部，所述空腔的另一端设置有出口部。

根据本实用新型实施例的箱体，至少具有如下有益效果：通过在箱体的内壁与外壁之间设置空腔，使得冷却介质直接通过该空腔流经整个箱体，由于空腔与箱体的内壁为一体式，能够有效地防止泄漏。

根据本实用新型的一些实施例，所述空腔形成为至少环绕所述箱体的侧部。

根据本实用新型的一些实施例，所述空腔包括围绕所述箱体的侧部的第一腔体，所述进口部与所述出口部分别位于所述第一腔体的两端，所述冷却介质流经所述第一腔体后从所述出口部流出。

根据本实用新型的一些实施例，所述空腔包括位于所述箱体的底部的第二腔体，所述进口部与所述出口部分别连通所述第二腔体，以使所述冷却介质流经所述第二腔体后由所述出口部流出。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二腔体为U型。

根据本实用新型的一些实施例，所述外壁包括挡板，所述挡板可密封地连接到所述箱体的外侧，以在所述挡板和所述内壁之间形成所述空腔。

根据本实用新型的一些实施例，所述箱体的外壁设有与所述挡板适配的开口，所述挡板连接至所述开口，以使所述空腔与外部隔绝。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡板焊接至所述开口。

根据本实用新型的一些实施例，所述进口部高于所述出口部。

根据本实用新型的第二方面实施例的电池，包括：如上所述的箱体，以及电池模组；所述电池模组容置在所述容置空间内。

根据本实用新型实施例的电池，至少具有如下有益效果：由于电池模组放置于箱体内，冷却介质由箱体周围的空腔流过，避免冷却介质泄漏至电池模组，提高了安全性。

根据本实用新型的第三方面实施例的电动汽车，包括如上所述的电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的箱体的立体示意图；