[实用新型]一种高原用供氧调节器

说明书

本实用新型公开了一种高原用供氧调节器，本实用新型在混合腔上开设有空气入口，在纯氧腔内设置有气动活塞，并且第一单向阀的工作压力高于第二单向阀的工作压力，从而在人体在吸气的前半段供给定量的纯氧、后半段供给环境的空气，使其更加符合人体呼吸系统的结构，使得氧气的使用更加高效和节省。

技术领域

本实用新型供氧调节器领域，具体涉及一种高原用供氧调节器。

背景技术

供氧调节器主要应用于人体在地面缺氧或高空及高原环境中，吸气时供氧，呼气时停止供氧的一种供氧调节器，它是位于氧气瓶的减压器和呼吸面罩之间的一种吸入氧气的调节装置。

断续式供氧调节器(oxygen demand regulator)或称“肺式供氧调节器”，为军用飞机、旅客机、运输机飞行人员用的供氧调节器。其功用在于：随环境压力和使用者肺通气量的变化，按供氧标准提供具有一定压力、流量和含氧浓度的吸入气体。吸气时，调节器内腔压力降低，影响膜片向内弯曲，通过机械杠杆作用打开肺式供氧活门而供氧。呼气时，调节器内腔压力升高，膜片恢复原位，肺式活门关闭，停止供氧。吸气量愈大，肺式活门张开得愈大，所供氧量也相应增多。故调节器的供氧量，可依使用者的肺通气量大小而变化。

此种供氧调节器的不足就是吸气阻力较大、响应速度较慢，尤其当氧气瓶出口压力较低时越显现其不足的地方，如果氧气瓶气体快耗尽时，则人体会感到有“窒息”的情况，因此在呼吸系统内需要设置防窒息活门；另外此种供氧调节器结构比较复杂，体积较大，其输出的氧气并不能被人体完全吸收，造成氧气的浪费。

人体吸入的氧气只有进入到肺泡内的才可以被血液吸收，而气管这一段我们称之为死腔，死腔的气体在呼气相时又会被排出，这部分的气体是不会被人体所使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种高原用供氧调节器，能够人体在吸气的前半段供给定量的纯氧、后半段供给环境的空气，使其更加符合人体呼吸系统的结构，使得氧气的使用更加高效和节省。

为了达到上述目的，本实用新型包括混合腔和纯氧腔，纯氧腔的一端接入纯氧，另一端设置有第一单向阀，并插入混合腔中，纯氧腔内设置有气动活塞，气动活塞通过弹簧固定在纯氧腔内壁上，气动活塞与纯氧腔的轴向内部上留有间隙，气动活塞在弹簧的张紧作用下与纯氧入口留有间隙，混合腔上开设有空气入口，空气入口上设置有第二单向阀，第一单向阀的工作压力低于第二单向阀的工作压力。

混合腔连接面罩。

吸气时，第一单向阀先打开，供给固定量的氧气，氧气不足时，第二单向阀打开。

与现有技术相比，本实用新型在混合腔上开设有空气入口，在纯氧腔内设置有气动活塞，并且第一单向阀的工作压力低于第二单向阀的工作压力，从而在人体在吸气的前半段供给定量的纯氧、后半段供给环境的空气，使其更加符合人体呼吸系统的结构，使得氧气的使用更加高效和节省。

附图说明

图1为本实用新型吸气时的结构示意图；

图2为本实用新型呼气时的结构示意图；

其中，1、混合腔；2、纯氧腔；3、第一单向阀；4、气动活塞；5、弹簧；6、空气入口；7、第二单向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1，本实用新型包括混合腔1和纯氧腔2，纯氧腔2的一端接入纯氧，另一端设置有第一单向阀3，并插入混合腔1中，纯氧腔2内设置有气动活塞4，气动活塞4通过弹簧5固定在纯氧腔2内壁上，气动活塞4与纯氧腔2的轴向内部上留有间隙，气动活塞4在弹簧5的张紧作用下与纯氧入口留有间隙，混合腔1上开设有空气入口6，空气入口6上设置有第二单向阀7，第一单向阀3的工作压力高于第二单向阀7的工作压力。混合腔1连接面罩。吸气时，第一单向阀3和第二单向阀4打开。