[实用新型]一种透射式烟度计

说明书

本实用新型涉及烟度计的技术领域，特别是涉及一种透射式烟度计，其通过设置自动移动机构，便于带动烟度计省力移动，减轻检测人员移动烟度计的劳动强度，提高使用便利性；包括支撑板、烟度计、抽气管、摆动支座、前轮摆杆、前轮、后轮摆杆、传动箱、电机、主动齿轮、从动齿轮、传动轴、主动轮、驱动轴、从动轮、传动带和驱动轮，烟度计下端与支撑板上端连接，抽气管左端与烟度计右端中部连通，摆动支座上端与支撑板下端中部连接，两组前轮摆杆上端分别与摆动支座前后两端右侧可摆动连接，前轮可转动安装在前轮摆杆下端，两组后轮摆杆上端分别与摆动支座前后两端左侧可摆动连接，传动箱外端与后轮摆杆内端紧固连接，电机外端与传动箱内端连接。

技术领域

本实用新型涉及烟度计的技术领域，特别是涉及一种透射式烟度计。

背景技术

众所周知，不透光烟度计不仅可以测柴油机排气中的黑烟，而且可以测蓝烟和白烟排放，对低浓度的可见污染物有较强的测量能力，可以实现排气烟度的连续测量。因为需要检测的汽车数量较多，因此需要不断的移动烟度计来测量不同的车辆看，但是现有的烟度计在使用时移动起来特别费力，无形中增加了操作者的劳动强度，导致使用便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置自动移动机构，便于带动烟度计省力移动，减轻检测人员移动烟度计的劳动强度，提高使用便利性的透射式烟度计。

本实用新型的一种透射式烟度计，包括支撑板、烟度计、抽气管、摆动支座、前轮摆杆、前轮、后轮摆杆、传动箱、电机、主动齿轮、从动齿轮、传动轴、主动轮、驱动轴、从动轮、传动带和驱动轮，烟度计下端与支撑板上端连接，抽气管左端与烟度计右端中部连通，摆动支座上端与支撑板下端中部连接，两组前轮摆杆上端分别与摆动支座前后两端右侧可摆动连接，前轮可转动安装在前轮摆杆下端，两组后轮摆杆上端分别与摆动支座前后两端左侧可摆动连接，传动箱外端与后轮摆杆内端紧固连接，电机外端与传动箱内端连接，主动齿轮输入端与电机输出端连接，从动齿轮与主动齿轮啮合连接，传动轴可转动设置在传动箱内部，从动齿轮环套设置在传动轴圆周外侧，主动轮环套设置在传动轴圆周外侧，驱动轴可转动设置在传动箱内部左侧，从动轮环套设置在驱动轴圆周外侧，主动轮与从动轮通过传动带传动连接，驱动轮输入端与驱动轴输出端连接。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括后轮减震液压杆和后轮减震弹簧，两组后轮减震液压杆上端分别与支撑板左端前后两侧可转动连接，后轮减震液压杆下端与传动箱左端可转动连接，后轮减震液压杆圆周外侧上下两端对称环套设置有两组顶片，后轮减震弹簧环套设置在后轮减震液压杆圆周外侧，后轮减震弹簧上下两端分别与两组顶片连接。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括前轮减震液压杆、摆动夹片和前轮减震弹簧，前轮减震液压杆下端与前轮摆杆下端右侧可转动连接，摆动夹片左端与支撑板右端连接，前轮减震液压杆上端与摆动夹片可转动连接，前轮减震液压杆圆周外侧上下两端环套设置有两组顶片，前轮减震弹簧环套设置在前轮减震液压杆圆周外侧，并且前轮减震弹簧上下两端分别与两组顶片贴紧。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括摆动连接块、旋片、前轮连杆和后轮连杆，摆动连接块上端与支撑板下端中部连接，摆动连接块左右两端分别可摆动设置有两组旋片，前轮连杆前后两端分别与两组前轮摆杆内端连接，并且旋片右端环套设置在前轮连杆圆周外侧中部，后轮连杆前后两端分别与两组后轮摆杆内端连接，并且左侧旋片左端环套设置在后轮连杆圆周外侧中部。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括蓄电池，蓄电池固定安装在支撑板下端左侧中部，并且蓄电池与烟度计电性连接。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括充电接口，充电接口设置在蓄电池左端。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括散热口，烟度计前端左侧连通设置有散热口。

本实用新型的一种透射式烟度计，还包括显示屏，显示屏设置在烟度计前端右侧，并且显示屏与烟度计电性连接。