[实用新型]一种新型转向器支架

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种新型转向器支架，包括安装面板，所述安装面板的上部固定安装有固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述安装面板的底部固定安装有侧壁，所述侧壁的底部固定安装有连接背板，所述侧壁的外侧一周固定安装有支撑板，所述连接背板的一侧开设有圆孔和螺纹孔。该新型转向器支架，通过将支架体的侧壁为封闭的框型，结构简单，其中相对的两个连接背板和安装面板分别与车架和转向器连接，连接背板与安装面板之间的侧壁对安装面板起到连接支撑的作用，并在侧壁的底部外侧固定安装有支撑板，便于通过支撑板增加装置的安装强度，减少支架体对转向器中转向摇臂转动的干涉，确保转向器的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种新型转向器支架。

背景技术

转向器支架是转向器的支撑件，也是转向器和车架的连接件，转向器支架的强度及疲劳寿命直接影响整个转向系统的寿命，由于商用车整车载荷大，转向器的输出力矩也大，因此转向器支架需要有很大的强度才能保证转向系统的可靠工作。

转向机为转向系统的重要部件，在汽车行驶过程中，传统的转向器支架总成采用一体成型结构，其强度小，在出现扭力大的情况下，会将转向器支架总成从汽车车架上扭落，转向机也会一并被扭落，造成转向器支架总成和转向机的损耗大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型转向器支架，具备便于安装、支撑性好的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型转向器支架，包括安装面板，所述安装面板的上部固定安装有固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述安装面板的底部固定安装有侧壁，所述侧壁的底部固定安装有连接背板，所述侧壁的外侧一周固定安装有支撑板，所述连接背板的一侧开设有圆孔和螺纹孔。

精选的，所述固定板的内侧固定安装有条形垫板。

精选的，所述固定板为L状，所述固定板的宽度值与安装面板的宽度值一致。

精选的，所述圆孔的内部固定安装有加强层，所述圆孔的数量为五个，五个所述圆孔均匀的开设在连接背板上。

精选的，所述支撑板为三角状撑板，所述支撑板的数量为四个，四个所述支撑板环绕安装在侧壁的外侧一周。

精选的，所述安装面板、侧壁和连接背板均为高强高韧钢铸造工艺而一体成型。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新型转向器支架，通过将支架体的侧壁为封闭的框型，结构简单，其中相对的两个连接背板和安装面板分别与车架和转向器连接，连接背板与安装面板之间的侧壁对安装面板起到连接支撑的作用，并在侧壁的底部外侧固定安装有支撑板，便于通过支撑板增加装置的安装强度，减少支架体对转向器中转向摇臂转动的干涉，确保转向器的正常运行。

2、该新型转向器支架，通过使支架体由坯料一体挤压成型，生产加工便捷、成本低，且相邻的侧壁之间连接牢固度高，支撑稳定性强，进一步提高支架体对转向器的连接支撑牢固性，确保转向器的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构仰视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

图中：1、安装面板；2、侧壁；3、连接背板；4、支撑板；5、固定板；6、安装孔；7、圆孔；8、螺纹孔。

具体实施方式