[实用新型]一种大功率3U机箱电源

说明书

本实用新型公开了一种大功率3U机箱电源，包括支架、设置在支架内的电源模块及设置在支架上的母板，电源模块与母板电性连接，电源模块纵向设置在支架内，电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，输入模块的数量为两个，支架还包括第一隔板和第二隔板，第一隔板与支架围成供输入模块安装的第一安装空间，两个输入模块在所述第一安装空间内并列设置，第一隔板、第二隔板及支架围成供输出模块安装的第二安装空间，第二隔板与支架围成供控制模块和应急模块安装的第三安装空间。大功率3U机箱电源整体结构紧凑，有效减少了机箱整体占用的空间，各模块拆解、安装方便，便于后期维护，降低后期维护成本及对维护人员技术水平的要求。

技术领域

本实用新型涉及电源控制柜技术领域，尤其涉及一种大功率3U机箱电源。

背景技术

现有技术中，为了满足轨道车辆整体照明设备的用电需求及便于控制照明设备的开关，通常使用集中式的电源控制柜对整车的照明设备进行供电，同时操作电源控制柜即可实现对整车照明设备的控制，为了满足长度较长的轨道列车的使用需求，需要增加电源控制柜的输入电压及输出功率以确保距离较远的照明设备正常工作，然而增设性能更强的电源模块会使电源控制柜的体积增加，轨道列车上可供电源控制柜安装的空间极为有限，因此需要一种大功率3U机箱电源减少机箱占用的空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑的大功率3U机箱电源。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种大功率3U机箱电源，包括支架、设置在所述支架内的电源模块及设置在所述支架上的母板，所述电源模块与所述母板电性连接，所述电源模块纵向设置在所述支架内，所述电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，所述输入模块的数量为两个，所述支架还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述支架围成供所述输入模块安装的第一安装空间，两个所述输入模块在所述第一安装空间内并列设置，所述第一隔板、所述第二隔板及所述支架围成供所述输出模块安装的第二安装空间，所述第二隔板与所述支架围成供所述控制模块和所述应急模块安装的第三安装空间。

进一步的，所述电源模块上设有外接端口，所述母板上设有与所述外接端口电性连接的母板端口。

进一步的，所述支架、所述第一隔板及所述第二隔板上分别设有滑轨，所述电源模块上设有与所述滑轨相配合的滑块。

进一步的，所述电源模块外露于所述支架的一面上设有第一把手，所述第一把手垂直于所述电源模块的滑动方向设置。

进一步的，所述第一隔板和所述第二隔板分别与所述支架可拆卸连接。

进一步的，所述输入模块内设有多个散热器及与所述散热器相配合的固定支架。

进一步的，所述母板与所述支架可拆卸连接，所述母板远离所述支架的一面上覆盖有盖板。

进一步的，还包括蓄电池，所述蓄电池与所述应急模块电性连接。

进一步的，所述支架上还设有向外翻折的支撑板，所述支撑板上设有第二把手。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的大功率3U机箱电源采用模块化的组件，将支架分隔成三个安装空间，各个电源模块分别纵向安装在相应的安装空间内，通过与电源模块电连接的母板实现各电源模块之间的导通，大功率3U机箱电源整体结构紧凑，有效减少了机箱整体占用的空间，各模块拆解、安装方便，便于后期维护，降低后期维护成本及对维护人员技术水平的要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的大功率3U机箱电源的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的大功率3U机箱电源的爆炸图；

图3为本实用新型实施例一的大功率3U机箱电源中支架的结构示意图；