[实用新型]一种联动式车门开闭装置有效
申请号: | 202021747853.9 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213234668U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 谢林;李军生;刘兵;李冬;杨诗卫;彭燎;张显锋;赵寿鑫;龙建国;张瑞国;淑梅;薛海莲;郦高亮;徐誌;刘灿;黄盼;杨艳萍;程会霞;袁亮 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | E05F11/02 | 分类号: | E05F11/02;E05F11/53;E05F1/16;E05D13/00;E05D15/06;E05D15/10;B61D19/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李想 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联动 车门 开闭 装置 | ||
1.一种联动式车门开闭装置,包括车门和设于车门两侧的上滑轮装置和下滑轮装置,其特征在于,所述上滑轮装置和下滑轮装置分别设有与其配套的滑轨和圆轴,还包括手轮装置和分别连接于手轮装置上的上连杆机构和下连杆机构,所述上连杆机构与所述滑轨连接且下连杆机构与所述圆轴连接,手轮装置通过上连杆机构和下连杆机构同步驱动滑轨和圆轴联动运动且手轮装置、滑轨以及圆轴三者的转动中心线相互平行,驱使车门切换为开启位或关闭位。
2.根据权利要求1所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述手轮装置包括轮圈、腹板和轴套,所述轮圈、腹板和轴套装配成一体,且轴套通过滚动轴承连接有固定轴。
3.根据权利要求2所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述腹板上开设有与其同心的圆弧槽,且圆弧槽配设有限位轴。
4.根据权利要求2所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述轮圈的横截面设为圆形。
5.根据权利要求2所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述上连杆机构包括第一上转臂、上转轴、第二上转臂和上连杆,所述第一上转臂的一端与滑轨连接,另一端与上转轴连接;所述第二上转臂的一端与上转轴连接,另一端与上连杆铰接且上连杆的另一端与所述腹板铰接连接。
6.根据权利要求2所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述下连杆机构包括下连杆、第一下转臂、第二下转臂和下转轴,所述下连杆的一端与所述腹板铰接连接,另一端与第二下转臂铰接连接,第二下转臂连接于下转轴上;所述第一下转臂的一端与下转轴连接,另一端设有所述圆轴。
7.根据权利要求6所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,当车门处于关闭位时,下连杆两端铰接点的连线与所述手轮装置的转动中心线之间存在偏离间距。
8.根据权利要求7所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述第二下转臂上配设有对其提供弹性力的弹性件。
9.根据权利要求8所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述弹性件设为弹簧,且弹簧的一端与第二下转臂铰接连接,另一端铰接连接于车门所在的车体上。
10.根据权利要求1所述的联动式车门开闭装置,其特征在于,所述上滑轮装置包括对称布置于所述滑轨两侧的垂向滑轮;所述下滑轮装置包括承载于所述圆轴上的滚轮。
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