[实用新型]一种铁路电力施工用的电缆分接箱

说明书

本实用新型涉及电路转化技术领域，具体涉及一种铁路电力施工用的电缆分接箱，包括主箱体和折叠门机构，所述主箱体为一面开口的长方体壳体结构，所述主箱体的开口端对称转动连接有两个折叠门机构，所述主箱体内顶壁固定连接有电灯泡，所述主箱体内顶壁和内底壁分别开设有滑槽。本实用新型中，通过在主箱体底面设置有滚轮，在支撑柱内部设置第一复位弹簧，在第一复位弹簧的底端连接第二卡块，第二卡块的外侧设置定滑轮，定滑轮的外侧设置有滑轨，滑轨上卡接有定位夹，定位夹一端通过第二复位弹簧与滑轨连接，定位夹通过拉绳绕过定滑轮与第二卡接固定连接，便于电缆分接箱移动和固定，提高电力施工的效率。

技术领域

本实用新型涉及电路转化技术领域，具体涉及一种铁路电力施工用的电缆分接箱。

背景技术

电缆分接箱按其电气构成分为两大类:一类是不含任何开关设备的，箱体内仅有对电缆端头进行处理和连接的附件，结构比较简单，体积较小，功能较单一，可称为普通分接箱;另一类是箱内不但有普通分接箱的附件，还含有一台或多台开关设备，其结构较为复杂，体积较大，连接器件多，制造技术难度大，造价高，可称为高级分接箱。

现阶段的铁路施工用的高级分接箱，体积较为庞大，结构比较复杂，在需要使用设备而要对其进行移动时不方便对其人工移动，普通的电缆分接箱由于其结构复杂，一般的门比较占用空间，而且可能干扰电缆线的连接使用，从而影响铁路的电力施工效率。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路电力施工用的电缆分接箱，通过在主箱体底面设置有滚轮，在支撑柱内部设置第一复位弹簧，在第一复位弹簧的底端连接第二卡块，第二卡块的外侧设置定滑轮，定滑轮的外侧设置有滑轨，滑轨上卡接有定位夹，定位夹一端通过第二复位弹簧与滑轨连接，定位夹通过拉绳绕过定滑轮与第二卡接固定连接，便于电缆分接箱移动和固定，提高电力施工的效率。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种铁路电力施工用的电缆分接箱，包括主箱体和折叠门机构，所述主箱体为一面开口的长方体壳体结构，所述主箱体的开口端对称转动连接有两个折叠门机构，所述主箱体内顶壁固定连接有电灯泡，所述主箱体内顶壁和内底壁分别开设有滑槽，所述主箱体底面的两个拐角位置处固定连接有两个支撑柱；

两个所述支撑柱均为长方体壳体结构，两个所述支撑柱关于主箱体底面的竖直中线对称，两个所述支撑柱的内部均滑动连接第二卡块，且第二卡块的顶端与支撑柱的内侧壁之间固定连接有第一复位弹簧，两个所述支撑柱侧面均开设有贯穿孔，所述主箱体的底面对应两个支撑柱位置处固定连接有两个定滑轮，所述主箱体底面的另外两个拐角位置处固定连接有两个滚轮，所述主箱体底面对应两个滚轮位置处均固定连接有滑轨，且两个滑轨分别位于所对应的定滑轮和滚轮之间，两个所述滑轨的底部均滑动卡接有定位夹，两个所述滑轨均为L型结构，两个所述滑轨竖直端内侧均固定连接有第二复位弹簧，所述第二卡块一端固定连接有拉绳的一端，所述拉绳的另一端穿过定滑轮且与定位夹固定连接，使拉绳将其两段连接的定位夹和第二卡块限位在一起，且第一复位弹簧和第二复位弹簧与拉绳共同调节定位夹处于滑轨上的位置；

进一步在于：所述折叠门机构包括多个第一门板和多个第二门板，且多个第一门板和多个第二门板间隔布置，所述第一门板的一长侧边与第二门板的一场侧边均转动连接有转动轴，转动轴两端均固定连接有第一卡块，其中，第一门板另一长侧边的两端分别与相邻第二门板的一长侧边上转动轴的两端转动连接，第二门板另一长侧边的两端分别与相邻第一门板的一长侧边上转动轴的两端转动连接，使第一门板和第二门板连接的一端能绕转动轴相互转动，使第一门板和第二门板连接的另一端直接相互转动卡接，转动轴能沿着滑槽水平滑动，保证了折叠门机构能折叠收缩。

进一步在于：所述滑槽为倒T型槽结构，所述第一卡块为T型滑块，使转动轴能沿着滑槽滑动卡接。

进一步在于：所述定位夹两臂的距离与滚轮的宽度相同，所述定位夹两臂的内侧壁均开设有螺纹，使定位夹能够夹入滚轮两边，设置花纹能够增加定位夹与滚轮之间的摩擦力。