[实用新型]一种中重型脚轮快换底板组装装置有效
申请号: | 202021748776.9 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212765486U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 丁慎宝;卢仙女;谭坤 | 申请(专利权)人: | 青岛汇豪脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 韩耀朋 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 脚轮 底板 组装 装置 | ||
本实用新型公开了一种中重型脚轮快换底板组装装置,包括用于固定中重型脚轮的快换底板和弯曲螺栓,所述快换底板固定在工装车上,所述弯曲螺栓穿过螺栓孔安装于快换底板上,一对所述螺栓孔分别设置于靠近第二侧面的第一侧面和第三侧面上,所述第一侧面、第二侧面和第三侧面均竖直设置于底面板上;还包括向所述快换底板内部折弯的折弯部,所述折弯部设置于第二侧面的对面,所述折弯部的两侧设有豁口。本实用新型提供的一种中重型脚轮快换底板组装装置,解决了中高端客户对提高更换脚轮速度的需求,具有节约时间、高效率、低成本的优点。
技术领域
本实用新型涉及脚轮领域,具体涉及一种中重型脚轮快换底板组装装置。
背景技术
随着社会不断发展,不同的中高端客户在功能不变的情况下,越来越看重脚轮更换的时间,他们往往希望在更换脚轮时能够更简洁更快速的进行操作。现有技术中,每个脚轮至少使用需要4个螺栓安装至工装车上,更换脚轮过程繁琐,如果再次需要更换脚轮时,每个脚轮至少有4个螺栓的卸载,卸载步骤也很繁琐,非常浪费时间。
如何设计一种结构简单,操作方便并且提高脚轮更换效率的一种中重型脚轮快换底板组装装置是本实用新型所要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,提供一种中重型脚轮快换底板组装装置。本实用新型提供的一种中重型脚轮快换底板组装装置,解决了中高端客户对提高更换脚轮速度的需求,具有节约时间、高效率、低成本的优点。
本实用新型的上述技术目的,是通过以下技术方案实现的:
一种中重型脚轮快换底板组装装置,包括用于固定中重型脚轮的快换底板和弯曲螺栓,所述快换底板固定在工装车上,所述弯曲螺栓穿过螺栓孔安装于快换底板上,一对所述螺栓孔分别设置于靠近第二侧面的第一侧面和第三侧面上,所述第一侧面、第二侧面和第三侧面均竖直设置于底面板上;还包括向所述快换底板内部折弯的折弯部,所述折弯部设置于第二侧面的对面,所述折弯部的两侧设有豁口。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述弯曲螺栓一侧连接有固定螺母,另一端连接有活动螺母。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述活动螺母的一端设置有定紧垫片。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述底面板上设置于安装孔,所述快换底板通过安装孔螺接于工装车上。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述快换底板焊接于工装车上。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述第一侧面和第三侧面为两侧凸出、中部凹陷的形状。
如上所述的一种中重型脚轮快换底板组装装置,所述快换底板为金属材质。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点和有益效果:
1、本实用新型的一种中重型脚轮快换底板组装装置包括快换底板和弯曲螺栓,弯曲螺栓用于固定脚轮底板的一侧,还包括向所述快换底板内部折弯的折弯部,所述折弯部设置于第二侧面的对面,折弯部固定脚轮底板的另一侧,本实用新型的一种中重型脚轮快换底板组装装置结构简单,方便装配,每个脚轮仅需要拧一个螺母便可迅速安装或者更换脚轮,克服了现有技术中装配卸载繁琐的问题,在保证脚轮产品功能不变的情况下提高了脚轮产品整体质量,提高了脚轮产品的更换效率。
2、比较同类产品设计更加省时,设计合理,而且操作简单,增加了产品的使用效率。
3、通过快换底板,使脚轮更换时更加快速,节约了时间。
附图说明
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