[实用新型]一种电机安装总成

说明书

本实用新型公开的一种电机安装总成，涉及汽车电机安装技术领域。该电机安装总成包括后桥、电机以及相线固定架；所述电机固定安装于汽车后桥上，与汽车后桥同步运动；所述相线固定架包括连接部以及分别固定连接于连接部两端、垂直于相线走向布置、用于穿过和固定相线位置的两个导线部，所述相线固定架通过连接部与电机或后桥固定连接。本实用新型中电机固定在汽车后桥上，再使用电机与后桥的两个装配点安装相线固定架，继而通过相线固定架来固定相线，使得相线与电机同步运动，即保证电机在跳动过程中相线固定架的相对静止，有效避免了相线磨损的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机安装技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的电机安装总成。

背景技术

为避免相线磨损，现有的相线固定方式多为在车身上设置固定孔，在一定程度上减轻了相线随着电机的跳动，降低了相线磨损的风险。

但是，上述固定方式，随着电机的上下跳动，电机和相线固定架仍然处于相对运动状态，相线仍然会随着电机的跳动而被磨损，并且相线长度需要预留跳动余量，存在资源浪费。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种新的电机安装方式，以避免电机相线磨损。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型公开了一种电机安装总成，将电机装配在后桥上，并用一三相线固定架固定电机三相线，使三相线与电机保持相对静止，从而减轻电机工作过程中相线的磨损。

根据本实用新型的目的提出的一种电机安装总成，包括后桥、电机以及相线固定架；所述电机固定安装于汽车后桥上，与汽车后桥同步运动；所述相线固定架包括连接部以及分别固定连接于连接部两端、垂直于相线走向布置、用于穿过和固定相线位置的两个导线部，所述相线固定架通过连接部与电机或后桥固定连接。

优选的，所述相线固定架通过连接部固定安装于电机与后桥装配点的电机侧或后桥侧。

优选的，所述连接部与电机或后桥通过螺栓组件可拆卸固定连接。

优选的，所述导线部包括导线部主体以及可拆卸固定连接于导线部主体上、与相线数对应的多个扎带；所述扎带包括用于固定相线的扎带本体以及固定连接于扎带本体上、用于与导线部主体可拆卸固定连接的扎带固定座。

优选的，所述导线部主体上成型有与扎带数量、位置相对应的过孔，所述扎带固定座为可伸入过孔并与过孔配合固定扎带位置的卡爪。

优选的，所述导线部与连接部一体折弯成型。

与现有技术相比，本实用新型公开的一种电机安装总成的优点是：

本实用新型中电机固定在汽车后桥上，再使用电机与后桥的两个装配点安装相线固定架，继而通过相线固定架来固定相线，使得相线与电机同步运动，即保证电机在跳动过程中相线固定架的相对静止，有效避免了相线磨损的风险。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域中的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他附图。

图1为后桥、电机以及相线固定架的装配图。

图2为图1中I处放大图。

图3为相线固定架立体图1。

图4为相线固定架立体图2。

图5为扎带结构图。

图中的数字或字母所代表的零部件名称为：

1-后桥；2-电机；3-相线固定架；31-连接部；32-导线部；321-过孔；322-扎带；3221-扎带本体；3222-扎带固定座；4-装配点。