[实用新型]一种清漂船

说明书

本实用新型公开了一种清漂船，包括船体和输送带，所述船体包括舱底、舷侧和主甲板，所述舱底设置有横舱壁，所述船体每个肋位设置实肋板，同时设置有一道中内龙骨和两道旁内龙骨，所述舷侧采用交替肋骨制，其骨架式为横骨架式，所述主甲板首尾部均设置有泊缆桩，所述主甲板中部设置有储存舱，所述输送带通过销轴、滑动轮与所述主甲板上的输送导轨连接，所述主甲板前部设收集舱，所述收集舱和所述储存舱内分别设置有输送电机盒输送带，所述船体的船首设置有龙门架，所述收集舱通过电动葫芦、滑轮组、钢丝绳拉伸绕固定在所述主甲板上的轴旋转上，本实用新型解决了现有的清漂船结构复杂，功能单一，且产生的污油水难以收集的问题。

技术领域

本实用新型涉及清漂船技术领域，具体涉及一种清漂船。

背景技术

18米水面清漂船，全液压推进螺旋桨，可实现360度全回转运行，船舶前端装有液压侧推装置，船舶能横向行走，高度的灵活性是该船的特点，特别适合水面垃圾的收集，前收集舱可时刻对准水面垃圾，极大的提高垃圾收集效能，平均5-10分钟能收集20-30立方水面垃圾，船舶艉部传送带可以传送高层达6米的码头上直接装入垃圾运输车，是水面环卫部门的首选产品，利用人工或者其他机械设备(一般是清漂船)将水上漂浮的垃圾(主要是树枝、农作物秸秆、白色塑料、生活垃圾和水生植物、少量动物尸体等)从水面打捞后，直接装运或者经压缩后装运到垃圾处理厂进行处理，清漂船为工作、航行于扎毛水库的干货船，主要用于收集、转运湖中水草、漂浮物。

现有的清漂船结构复杂，功能单一，且产生的污油水难以收集，因此本实用新型提出了一种清漂船来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的现有的清漂船结构复杂，功能单一，且产生的污油水难以收集的问题，提供一种清漂船，该清漂船具有产生的污油水难以收集的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种清漂船，包括船体和输送带，所述船体包括舱底、舷侧和主甲板，所述舱底设置有横舱壁，所述横舱壁设置有四道，所述船体每个肋位设置实肋板，同时设置有一道中内龙骨和两道旁内龙骨，所述舷侧采用交替肋骨制，其骨架式为横骨架式，所述主甲板首尾部均设置有泊缆桩，所述主甲板中部设置有储存舱，所述输送带通过销轴、滑动轮与所述主甲板上的输送导轨连接，所述主甲板前部设收集舱，所述收集舱和所述储存舱内分别设置有输送电机盒输送带，所述船体的船首设置有龙门架，所述收集舱通过电动葫芦、滑轮组、钢丝绳拉伸绕固定在所述主甲板上的轴旋转上。

优选的，所述舱底为艉尖舱，所述舱底上设置有舵机，所述舵机为 1.8KN·m人力液压舵机。

优选的，所述储存舱长度9.5m、宽度2.4m、有效载货高度0.85m。

优选的，所述输送带采用不锈钢材质制成。

优选的，所述收集舱长4.58m、宽2.35m。

优选的，所述船体还包括顶篷甲板，所述顶篷甲板外壁设置有船名牌和信号灯。

优选的，所述船体的舵叶为平板舵，所述平板舵设置有1只，舵叶面积为0.455m。

优选的，所述船体还包括系船索，所述系船索采用合成纤维制成，所述系船索设置有2根，所述系船索长度30m，所述系船索破断拉力大于45KN。

优选的，所述舱底内设置有污油水贮存柜。

优选的，所述收集舱、所述储存舱和所述主甲板的表面均刷有防腐漆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种清漂船，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在储存舱下部设置的不锈钢输送带、输送机，通过销轴、滑动轮与甲板上输送导轨连接，可水平前后移动约500mm，以有效与收集舱各工况配合；