[实用新型]一种阻尼推拉门

说明书

本实用新型提供一种阻尼推拉门，包括门体、导槽、对接槽、阻尼机构、限速机构、摩擦板和挡片，门体的上下两端分别契合在对立设置的导槽内，两个对接槽分别设置在位于门体底部的导槽内，两个阻尼机构分别设置在门体的两侧，至少两个限速机构设置在门体的底部。通过限速机构内的转盘转动而产生离心力，进而在转盘转速过快时摆臂能够伸出与导槽接触，进而导向轮与转盘之间的扭簧Ⅱ被压缩，进而实现缓冲减速的效果，在转盘的速度下降时离心力减小那么摆臂自动收回，通过阻尼机构内的摩擦轮与摩擦板接触，进而转轴转动，那么转轴上的扭簧Ⅰ实现弹性形变，达到阻尼的效果。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体为一种阻尼推拉门。

背景技术

公开号为CN110023578A提供了用于推拉门和挡板的滑动和制动装置，此装置通过滑动和制动装置实现推拉门的阻尼效果，但是在阻尼的缓冲力是固定的，而在面对不同用户需求时不便于进行阻尼的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻尼推拉门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种阻尼推拉门，包括门体、导槽、对接槽、阻尼机构、限速机构、摩擦板和挡片，所述门体的上下两端分别契合在对立设置的导槽内，其中：

两个所述对接槽分别设置在位于门体底部的导槽内，其中此对接槽的侧面设有摩擦板，而位于门体顶部导槽的两端分别设有挡片，两个所述阻尼机构分别设置在门体的两侧，所述阻尼机构包括边框、转轴、扭簧Ⅰ、摩擦轮、滑块、摩擦块、弹簧和螺杆，所述边框与门体的侧边固定连接，所述转轴通过轴承转动安装在边框内，转轴与边框之间设有扭簧Ⅰ，所述摩擦轮固套在转轴的端部并位于门体底部的导槽内，其中摩擦轮的外圆面与门体底部的导槽内的摩擦板平齐，所述滑块活动安装在转轴上，所述摩擦块活动安装在转轴上，其中摩擦块的端部位于门体顶部的导槽内，并且摩擦块与门体顶部的导槽内的挡片平齐，滑块与摩擦块之间设有弹簧，所述转轴上转动安装有螺杆，而螺杆的端部与滑块接触；以及

至少两个所述限速机构设置在门体的底部，限速机构包括导向轮、转盘、扭簧Ⅱ、摆臂和扭簧Ⅲ，所述导向轮通过支撑杆转动安装在门体的底部，其中导向轮位于门体底部的导槽内并与其内壁接触，所述转盘转动安装在安装导向轮的支撑杆上，其中导向轮与转盘之间设有扭簧Ⅱ，至少两个所述摆臂转动安装在转盘上，其中摆臂与转盘之间设有扭簧Ⅲ。

优选的，所述挡片设置在门体顶部的导槽内的顶端，而摩擦块与门体顶部的导槽之间的间隙恰好与挡片的厚度相同，而挡片的长度与对接槽的长度相同。

优选的，所述安装导向轮的支撑杆是通过轴承安装在门体底部的，而导向轮则是固套在支撑杆上的。

优选的，所述滑块上设有导向杆，而弹簧套设在导向杆上，其中弹簧的两端分别与滑块以及摩擦块接触。

优选的，所述扭簧Ⅰ套设在转轴上，而扭簧Ⅰ的两端分别延伸至转轴以及边框内。

优选的，所述扭簧Ⅱ套设在安装导向轮的支撑杆上，而扭簧Ⅱ的两端分别延伸至导向轮以及转盘，所述扭簧Ⅲ套设在摆臂上，而扭簧Ⅲ的两端分别延伸至转盘以及摆臂内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型过限速机构内的转盘转动而产生离心力，进而在转盘转速过快时摆臂能够伸出与导槽接触，进而导向轮与转盘之间的扭簧Ⅱ被压缩，进而实现缓冲减速的效果，在转盘的速度下降时离心力减小那么摆臂自动收回，

本实用新型通过阻尼机构内的摩擦轮与摩擦板接触，进而转轴转动，那么转轴上的扭簧Ⅰ实现弹性形变，达到阻尼的效果，而调整摩擦块与导槽之间的间隙能够直接调整阻尼大小，进而能够满足不同使用需求。

附图说明