[实用新型]一种自适应的汽车生产线加工用工件夹具

说明书

本实用新型公开了一种自适应的汽车生产线加工用工件夹具，包括底座、夹持组件和滑槽，所述底座后侧安装有第一伺服电机，且第一伺服电机前方固定有连接杆，并且连接杆外侧设置有辊轴，所述底座内侧开设有安装槽，且安装槽内侧底部螺栓连接有气缸，并且气缸上方内侧设置有活塞，所述底座上方内部开设有安装孔，且底座后侧安装有第二伺服电机，并且第二伺服电机前侧固定有双向螺纹杆。该自适应的汽车生产线加工用工件夹具安装有双向螺纹杆和夹持块组件，通过双向螺纹杆旋转能够有效的带动夹持块组件配合着安装孔左右内侧的滑槽向内侧移动，使得夹持块组件有效的将汽车零部件夹持固定，此结构增加了整体装置的使用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线技术领域，具体为一种自适应的汽车生产线加工用工件夹具。

背景技术

汽车生产线是对汽车加工的工序流程线，随着科技的发展，自适应的汽车生产线基本提升为智能化，对于汽车零部件批量生产来说效率非常之高，从而这种自适应的汽车生产线给人们带来了便捷；

但现有的汽车生产线依然存在着缺陷，汽车生产线的流水线上，由于流水线不停的在传输汽车零部件，导致在运用机械手对零部件组装时非常不稳定，同时也影响了流水线的传输工作；

因此我们便提出了自适应的汽车生产线加工用工件夹具能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自适应的汽车生产线加工用工件夹具，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车生产线的流水线上，由于流水线不停的在传输汽车零部件，导致在运用机械手对零部件组装时非常不稳定，同时也影响了流水线传输汽车零部件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自适应的汽车生产线加工用工件夹具，包括底座、夹持组件和滑槽，所述底座后侧安装有第一伺服电机，且第一伺服电机前方固定有连接杆，并且连接杆外侧设置有辊轴，而且辊轴外侧连接有传输带，所述底座内侧开设有安装槽，且安装槽内侧底部螺栓连接有气缸，并且气缸上方内侧设置有活塞，而且活塞上端固定有推板，所述底座上方内部开设有安装孔，且底座后侧安装有第二伺服电机，并且第二伺服电机前侧固定有双向螺纹杆，而且双向螺纹杆外侧键连接有链轮。

优选的，所述连接杆关于底座的竖向中心线对称设置有2个，且连接杆与辊轴呈一一对应关系，并且辊轴外侧与传输带内侧相贴合。

优选的，所述气缸与活塞位于底座的正中间，且活塞上方的推板为不锈钢材质。

优选的，所述安装孔关于底座的竖向中心线对称设置有2组，且安装孔左右内侧开设有滑槽，并且滑槽内侧卡合滑动有夹持组件。

优选的，所述双向螺纹杆关于底座的竖向中心线对称设置有2个，且双向螺纹杆与双向螺纹杆相互平行，并且双向螺纹杆与夹持组件呈一一对应关系，而且夹持组件呈“L”形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自适应的汽车生产线加工用工件夹具；

(1)设置有推板和传输带，通过气缸驱使活塞向上移动时能够有效的带动推板向上移动，通过推板向上移动能够带动传输带上方的汽车零部件向上移动，从而使得前后的夹持块组件能够有效的将汽车零部件夹持固定然后进行组装上螺丝，然后气缸通过重力感应器将信息传输到中央控制模块，使得气缸有效的将活塞复位，从而使得传输带可继续传输前面已经组装好的汽车零部件，增加了实用性和自适应性；

(2)设置有双向螺纹杆和夹持块组件，通过双向螺纹杆旋转能够有效的带动夹持块组件配合着安装孔左右内侧的滑槽向内侧移动，由于夹持块组件设置有2组，所以能够使得夹持块组件有效的将汽车零部件夹持固定，避免了在对其进行上螺丝组装时产生不稳定的现象，此结构增加了整体装置的使用性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；