[实用新型]一种用于汽车生产线的支架固定装置

权利要求书

1.一种用于汽车生产线的支架固定装置，包括基座(1)、弹簧减震器(3)和手轮杆(12)，其特征在于：所述基座(1)的上表面中心处固定安装有缓震气囊(2)，且基座(1)的上表面边缘处固定连接有弹簧减震器(3)，并且弹簧减震器(3)边侧的基座(1)上焊接有滑轨(4)，而且滑轨(4)的外壁上套设有滑动转轴(5)，同时弹簧减震器(3)的边侧活动连接有转动杆(6)，所述缓震气囊(2)和弹簧减震器(3)的顶部均固定安装有承重座(7)，且承重座(7)的上表面边缘处焊接有支架杆(8)，并且支架杆(8)的顶部套设有第一限位架(9)，而且远离第一限位架(9)的支架杆(8)的顶部活动安装有第二限位架(10)，同时第一限位架(9)的端部焊接有限位杆(11)，所述手轮杆(12)贯穿设置于限位杆(11)的边侧，且手轮杆(12)的顶部外壁上轴承连接有卡合支架(13)，并且卡合支架(13)的内部嵌入连接有限位短杆(14)，而且手轮杆(12)的底部转动安装有压合板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的支架固定装置，其特征在于：所述转动杆(6)和滑动转轴(5)以及弹簧减震器(3)均组成旋转结构，且滑动转轴(5)和滑轨(4)组成弹簧连接的滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的支架固定装置，其特征在于：所述支架杆(8)的边侧设置有凸块，且支架杆(8)和第一限位架(9)以及第二限位架(10)均组成卡合滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的支架固定装置，其特征在于：所述限位杆(11)和第二限位架(10)组成卡合结构，且限位杆(11)和手轮杆(12)组成螺纹连接结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的支架固定装置，其特征在于：所述卡合支架(13)和限位短杆(14)组成弹簧连接的贯穿伸缩结构，且限位短杆(14)和第二限位架(10)组成贴合的卡合结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的支架固定装置，其特征在于：所述压合板(15)的内部通过弹簧连接有压合垫片(16)，且压合垫片(16)和压合板(15)组成伸缩结构，并且压合垫片(16)的下表面设置有橡胶软垫。