[实用新型]一种铰链型夹紧装置

说明书

本实用新型提出了一种铰链型夹紧装置，包括：固定组件，包括支撑板，支撑板顶部设置有夹料缺口，夹料缺口上设置有定位件；联动组件，包括联动件及定位装置，联动件的下端与支撑板顶部远离夹料缺口的一侧铰连接，定位装置与联动件水平固定连接；夹紧组件，包括夹紧臂及伸缩元件，夹紧臂设置在联动组件上方，联动件的上端与夹紧臂铰连接，夹紧臂的一端与伸缩元件的伸缩端铰连接，另一端分别设置有第一压紧块及第二压紧块，第一压紧块用于与定位件夹紧，第二压紧块与定位装置夹紧。本实用新型的铰链型夹紧装置对于焊接通道狭窄和空间不足的地方，通过铰链传动方式可以实现较大的夹紧空间，并能适应多种复杂车型零件精准定位夹紧，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域的工装夹具，尤其涉及一种铰链型夹紧装置。

背景技术

随着科技的发展，智能化设备的应用，车型更新换代的频率越来越快，车身造型也越来越复杂，这对车型零件定位和生产成本的要求也越来越高。汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，在实际生产过程中，很多场合需要采用特殊夹紧的机构，一般多使用在空间狭小部位。因空间狭小，夹紧机构动作时其夹头受到种种因素的限制，以致于普通的夹紧机构无法实现夹紧功能。同时，现有的夹紧机构夹紧力偏小或机构复杂，对于使用或维修极为不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种铰链型夹紧装置，用于解决现有技术中的夹紧机构在空间狭小场合内无法针对多车型零件产品进行夹紧的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种铰链型夹紧装置，包括：

固定组件，包括支撑板，支撑板顶部一侧设置有夹料缺口，所述夹料缺口上固定设置有定位件；

联动组件，包括联动件及定位装置，所述联动件的下端与支撑板顶部远离夹料缺口的一侧铰连接，所述定位装置与联动件水平固定连接，且定位装置朝向夹料缺口方向；

夹紧组件，包括夹紧臂及伸缩元件，所述夹紧臂设置在联动组件上方，夹紧臂上设置有铰接轴，所述联动件的上端与铰接轴铰连接，所述夹紧臂的一端与伸缩元件的伸缩端铰连接，伸缩元件的固定端与支撑板固定连接，夹紧臂的另一端分别设置有第一压紧块及第二压紧块，所述第一压紧块用于与定位件夹紧或放松，第二压紧块与定位装置夹紧或放松。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述夹料缺口呈“L”型结构，所述定位件夹与料缺口组成“U”型结构开口。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述定位装置包括连接板及定位托块，所述连接板水平固定在联动件的内部，且连接板的端部朝夹料缺口方向延伸并定位托块固定连接。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述夹紧臂包括顺次连接的第一水平段、竖直段及第二水平段，第二水平段位于第一水平段的下方，所述铰接轴设置在第一水平段的中部，第二压紧块固定设置在竖直段侧壁上，且朝向所述定位托块，第一压紧块固定设置在第二水平段的底部，且朝向所述定位件。

进一步，优选的，所述竖直段底部设置有倾斜段，所述倾斜段朝向所述夹料缺口。

优选的，所述定位装置下方所在支撑板上设置有限位部，所述限位部与联动件相抵接的侧壁与水平面垂直，所述连接板的顶部设置有第一限位块，所述第一水平段底部设置有与第一限位块相抵接的第二限位块。

优选的，所述固定组件还包括固定座，所述固定座固定设置在支撑板底部。

优选的，所述伸缩元件为气缸或液压缸或电缸。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：