[实用新型]一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成

说明书

本实用新型公开了一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成，包括底框铝型材、检修口盖板总成和第二隔热降噪层，所述底框铝型材连接在车身骨架方钢上，所述检修口盖板总成向下压紧通过紧固螺栓将所述第二隔热降噪层和所述底框铝型材紧固连接，所述检修口盖板总成包括装饰罩铝型材、上盖板、装饰地板革和第一隔热降噪层。本实用新型结构紧凑合理，密封效果优良，外形美观，双层密封和双层隔热降噪结构使得隔热降噪效果更佳，装配方便快捷，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车用配件领域，尤其涉及一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成。

背景技术

客车地板上设置检修口，容易造成检修口四周密封不严实，使得整车的密封条件变差，隔热降噪性能降低，发动机舱内或车外的热量和噪声传递进入车厢内，特别是如今大家对出行的舒适度要求越来越高，这会严重影响客车的驾乘体验；现有客车上的地板检修盖，大部分都是采用铝型材加木地板，上表面采用地板革的形式，下部采用一道密封胶条进行密封，经过多次启闭或胶条逐步老化后，其密封、隔热及降噪性能都会大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成，解决密封、隔热及降噪性能都不太理想的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成，包括底框铝型材、检修口盖板总成和第二隔热降噪层，所述底框铝型材连接在车身骨架方钢上，所述检修口盖板总成向下压紧并通过紧固螺栓将所述第二隔热降噪层和所述底框铝型材连接；所述检修口盖板总成包括装饰罩铝型材、上盖板、装饰地板革和第一隔热降噪层，所述装饰罩铝型材粘接或卡接在所述上盖板的凹槽处，所述装饰地板革粘接或卡接在所述上盖板的上表面，所述上盖板的下表面设置有所述第一隔热降噪层；所述第一隔热降噪层的下方设置有所述第二隔热降噪层。

进一步的，所述第一隔热降噪层包括隔热隔音棉和单面贴PE棉，所述隔热隔音棉粘接在所述上盖板的下表面，所述单面贴PE棉的上表面粘接在所述隔热隔音棉的下表面并包裹粘结在所述上盖板的底部凸起棱边上。

进一步的，所述检修口盖板总成上设置有拉手。

进一步的，所述第二隔热降噪层包括隔音垫、加强板和阻燃隔热降噪层，所述隔音垫粘接在所述加强板的上表面，所述阻燃隔热降噪层粘接在所述加强板的下表面，所述阻燃隔热降噪层的下表面设置有所述底框铝型材。

进一步的，所述底框铝型材下部止口四周上套装有带泡密封胶条，所述带泡密封胶条在受所述第二隔热降噪层挤压时会部分压缩变形起到第一道密封作用。

进一步的，所述底框铝型材下部支撑面上有两个半圆凸起结构，所述第二隔热降噪层安装在所述底框铝型材上，所述阻燃隔热降噪层由于受力会在所述底框铝型材凸起结构处变形起到第二道密封作用。

进一步的，所述车身骨架方钢的上方铺设有地板，所述地板的上方铺设有地板革。

进一步的，所述底框铝型材上部四周通过自攻螺钉固定在所述车身骨架方钢上；所述底框铝型材下部支撑面上攻丝通过螺纹孔与紧固螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的是一种客车用双层密封双层隔热降噪检修盖总成，包括底框铝型材、检修口盖总成和第二密封降噪层，所述底框铝型材连接在车身骨架方钢上，所述检修口盖板总成向下压紧通过紧固螺栓将所述第二隔热降噪层和所述底框铝型材连接；所述检修口盖板总成包括装饰罩铝型材、上盖板、装饰地板革和第一隔热降噪层，所述上盖板的下表面设置有所述第一隔热降噪层；所述第一隔热降噪层的下方设置有所述第二隔热降噪层，所述第一隔热降噪层包括隔热隔音棉和单面贴PE棉，所述第二隔热降噪层包括隔音垫、加强板和阻燃隔热降噪层。