[实用新型]铁路道岔缺口摄像头调试工装

说明书

本实用新型提供了一种铁路道岔缺口摄像头调试工装，包括基座和分别设置在所述基座上的图像采集装置、道岔缺口模拟装置和标定测试装置，所述道岔缺口模拟装置包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板固定设置在所述基座上，所述活动挡板滑动设置在所述基座上，所述标定测试装置驱动连接所述活动挡板并用于测量活动挡板与固定挡板之间的间距，所述图像采集装置朝向所述道岔缺口模拟装置设置。该铁路道岔缺口摄像头调试工装具有结构简单、调试准确、使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路道岔缺口监测领域，具体的说，涉及了一种铁路道岔缺口摄像头调试工装。

背景技术

转辙机缺口是表示转辙机工作状态的重要参数，反映了道岔扳动后位置是否正常。缺口监测系统通过采集缺口图像，通过对图像分析计算缺口宽度大小，并通过对缺口大小的变化监控来对道岔运行状态进行实时监测，并在缺口超限时报警。

缺口监测系统实际是通过对图像分析后，计算图像中缺口对应的像素点数，并通过像素点对应的物理宽度来计算缺口的实际宽度。但是在安装监测系统后，需要现场进行调试，以获取像素点与物理宽度的对应关系。但是现场实际操作转撤机进行试验调试的话，有诸多不便，甚至造成危险。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种铁路道岔缺口摄像头调试工装。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种铁路道岔缺口摄像头调试工装，包括基座和分别设置在所述基座上的图像采集装置、道岔缺口模拟装置和标定测试装置，所述道岔缺口模拟装置包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板固定设置在所述基座上，所述活动挡板滑动设置在所述基座上，所述标定测试装置驱动连接所述活动挡板并用于测量活动挡板与固定挡板之间的间距，所述图像采集装置朝向所述道岔缺口模拟装置设置。

基于上述，所述基座上设置有滑槽，所述活动挡板的底部设置有滑块，所述滑块滑动设置在所述滑槽内。

基于上述，所述标定测试装置为螺旋测微计，所述螺旋测微计设置在所述基座上，所述螺旋测微计的自由伸缩端旋转设置在所述活动挡板上。

基于上述，所述图像采集装置包括支架和摄像头，所述支架竖直设置在所述基座上，所述摄像头设置在所述支架上，且所述摄像头的采像部朝向道岔缺口模拟装置设置。

基于上述，所述滑槽上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有限位螺栓，所述限位螺栓的末端用于抵压在所述滑块上。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型通过图像采集装置、道岔缺口模拟装置和标定测试装置的相互配合，道岔缺口模拟装置现场模拟道岔缺口的大小，标定测试装置对缺口大小进行精确测定，图像采集装置对缺口进行图像采样，可直观获取像素点对应的物理宽度，具有使用方便、结构简单的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型滑槽和滑块的剖视结构示意图。

图中：1.基座；2.支架；3.摄像头；4.摄像头拍摄范围；5.固定挡板；6.活动挡板；7.滑槽；8.限位螺栓；9.螺旋测微计；10.滑块。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。