[实用新型]一种升降平板车有效

专利信息
申请号: 202021750459.0 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN213565966U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 尹波;杨怀德;袁勇;贾世童;彭啸 申请(专利权)人: 株洲中车奇宏散热技术有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/06;B62B5/06
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 王法男
地址: 412000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 平板车
【说明书】:

本实用新型涉及一种升降平板车,包括:平板、滚轮及扶手,在平板下面设置有用来顶升平板的升降部件。利用升降部件直接顶升平板,结构简单、成本低。由于采用剪刀式千斤顶或多级薄型液压千斤顶,能够进一步降低平板的高度,能够伸入到低矮狭小的空间内顶升及转运重物。所述扶手能够折叠,既能够避免扶手妨碍通行,还能减少升降平板车的存放空间。

技术领域

本实用新型涉及高铁、地铁、城轨设备制造领域,具体涉及用来转运热管散热器的一种升降平板车。

背景技术

为了保证轨道车辆上的电气设备正常工作,通常将热管散热器贴合在发热的电气设备上进行散热,同时利用轨道车辆行进过程中的气流进一步提高热管散热器的散热效果。

热管散热器由:基板、铜管、散热片、外壳通过焊接或组装式加工而成,重量约100kg。为了保证热管散热器的质量,需要在模拟热管散热器的工作环境中对热管散热器进行温升检测。

目前在热管散热器的制造和过程中,是通过行吊和手推车进行转运,操作繁杂、效率低。

本实用新型解决的技术问题是:提供来转运热管散热器的、结构简单的升降平板车,以减轻操作人员的劳动强度大、缩短操作时间、提高工作效率。

专利检索,与本实用新型有一定关系的专利主要有以下专利:

1、申请号为“201610865965 .6”、申请日为“2016.09.30”、公开号为“CN106184321 A”、公开日为“2016.12.07”、名称为“升降手推车”、申请人为“芜湖豫新世通汽车空调有限公司”的中国发明专利,该发明专利公开了升降手推车,包括:底座( 12 )、运货台( 2 )、升降机构、滑轮( 4 )、推手( 7 )和控制开关( 5 ),所述滑轮( 4 )至少设置4个,且分别间隔设置在所述底座( 12 )的下表面,所述运货台( 2 )水平设置,且所述运货台(2 )通过所述升降机构与所述底座( 12 )相连接,所述推手( 7 )固定在所述底座( 12 )的侧面上,所述控制开关( 5 )通过电线( 6 )与所述升降机构上的液压泵( 9 )电连接。

2、申请号为“201710438959.7”、申请日为“2017.06 .12”、公开号为“CN107021432 A”、公开日为“2017.08.08”、名称为“一种手推车”、申请人为“广东工业大学”的中国发明专利,该发明专利公开了一种手推车,包括:设置在底座上的剪叉机构,剪叉机构的顶部设置有升降板;与升降板滑动连接的斜坡板,当升降板距离地面的高度小于预设值时,滑出升降板的斜坡板一端与地面接触,另一端与升降板的边缘连接;用于使剪叉机构伸展和收叠的升降驱动装置,升降驱动装置与底座固定连接。本手推车中,升降板通过剪叉机构和升降驱动装置实现升降,当需要装卸时,将升降板降下,当升降板距离地面的高度小于预设值时,滑出升降板的斜坡板一端与地面接触,斜坡板的另一端与升降板的边缘连接,形成斜坡,方便将货物通过斜坡推上或推下升降板,方便装卸。

3、申请号为“201810094736.8”、申请日为“2018.01.31”、公开号为“CN 108216333A”、公开日为“2018.06.29”、名称为“断路器用多功能手推车”、申请人为“大连北方真空开关有限公司”的中国发明专利,该发明专利涉及一种断路器生产辅助装置,具体地说是一种断路器用多功能手推车,包括车底架、液压千斤顶、升降剪叉、支撑架和推柄,其中液压千斤顶和升降剪叉均设置于车底架上,且所述升降剪叉通过所述液压千斤顶驱动沿着高度方向伸缩,支撑架设置于所述升降剪叉的上端,在所述支撑架上设有调整底板,在所述调整底板上设有断路器轨道,在所述断路器轨道上设有用于锁定断路器底盘车的锁孔,在所述车底架一侧设有推柄,在所述车底架下侧设有行走轮。

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