[实用新型]一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器有效
申请号: | 202021752372.7 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213360961U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 郭凤武 | 申请(专利权)人: | 天津柯尔精工机电设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/04;F16H57/039;F16H57/021 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 吴疆 |
地址: | 300350 天津市津南区八*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 功能 蜗轮 蜗杆 减速器 | ||
本实用新型公开了一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器,属于具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器技术领域,包括外壳,所述外壳表面安装有U型管道,所述外壳内壁安装有蜗轮,所述外壳内壁安装有蜗杆,所述蜗杆和蜗轮表面均安装有轴承,所述U型管道内壁安装有挡板且挡板有多个,所述蜗杆和蜗轮表面均焊接有固定块,所述固定块表面固定连接有突出块,所述固定块表面固定连接有固定瓦片且固定瓦片有两个,所述固定块表面开设有开口且开口有两个,所述固定瓦片表面焊接有固定杆,利用蜗轮的转动来带动U型管道内的润滑油流动,并且在挡板的作用下加速流动最终达到冷却润滑油从而冷却装置,并且通过固定块、固定瓦片和螺母的相互配合方便了进行固定连接。
技术领域
本实用新型涉及具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器技术领域,尤其涉及一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用蜗轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛这时需要蜗轮和蜗杆进行相互的接触,再高速的旋转中就会产生热量,对装置造成损伤。
专利CN204327871U公布了一种蜗轮蜗杆与蜗轮组合减速器,该实用新型涉及一种减速器,尤其是涉及一种蜗轮蜗杆与蜗轮组合减速器。其主要是解决现有技术所存在的减速机只是利用蜗轮传动,或者现有的一些减速器只用蜗轮蜗杆传动,传动的方式较为单一,并且输入轴的安装位置不能自由变换,同时减速器产生的噪音较大等的技术问题。本实用新型包括箱体,所述的箱体内设有输入轴,输入轴连接有输入蜗轮,输入蜗轮啮合有被动轮,被动轮连接蜗杆,蜗杆啮合有蜗轮,蜗轮连接输出轴,输出轴伸出大端盖外,大端盖固定在箱体上,蜗杆一端的箱体上设有闷盖。
上述一种蜗轮蜗杆与蜗轮组合减速器的不足之处:1、在使用上述的一种蜗轮蜗杆与蜗轮组合减速器时,不能很好的进行散热处理,大大的增大了整体的损伤的概率;2、在使用上述的一种蜗轮蜗杆与蜗轮组合减速器时,不能很方便的进行电机与装置的连接,为此,我们提出一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器,旨在利用蜗轮的转动来带动U型管道内的润滑油流动,并且在挡板的作用下加速流动最终达到冷却润滑油从而冷却装置,并且通过固定块、固定瓦片和螺母的相互配合方便了进行固定连接。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器,包括外壳,所述外壳表面安装有U型管道,所述外壳内壁安装有蜗轮,所述外壳内壁安装有蜗杆,所述蜗杆和蜗轮表面均安装有轴承,所述U型管道内壁安装有挡板且挡板有多个,所述蜗杆和蜗轮表面均焊接有固定块,所述固定块表面固定连接有突出块,所述固定块表面固定连接有固定瓦片且固定瓦片有两个,所述固定块表面开设有开口且开口有两个,所述固定瓦片表面焊接有固定杆。
可选的,所述U型管道表面安装有进油口。
可选的,所述U型管道与外壳之间相互贯通。
可选的,所述固定瓦片表面配合螺纹连接有螺母。
可选的,所述固定杆位置与开口相对应。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型实施例提供一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器:
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