[实用新型]一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构有效
申请号: | 202021753104.7 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213006330U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王予 | 申请(专利权)人: | 重庆译唯机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44;B29C33/42;B29L31/30 |
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地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 涡轮 模具 机构 | ||
1.一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:包括滑块(2)、楔紧块(1)和斜导柱(3),
所述楔紧块固定安装于上模座板对合模后滑块压紧;
所述斜导柱以倾斜方式贯穿于滑块,并在开模或合模时带动滑块移动;
所述滑块安装于模具的模板,在导柱的带动下水平移动,该滑块前端归以可拆卸的方式安装有两个相互平行的成型块(5)。
2.根据权利要求1所述一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:所述成型块(5)包括安装部(5.1)和位于前端的成型部(5.2),其中安装部的外端插入滑块内,并在滑块上安装两个沉头螺钉(4)来紧固安装部的位置。
3.根据权利要求2所述一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:所述安装部(5.1)上端设置三个与沉头螺钉匹配的定位槽。
4.根据权利要求2或3所述一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:所述安装部(5.1)的截面为上封口的U形状。
5.根据权利要求4所述一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:所述滑块(2)内开设有向下倾斜的导柱安装通孔(2.2),并在该滑块内侧面设置有向内延伸的成型块安装孔(2.4)。
6.根据权利要求5所述一种汽车车门涡轮模具的抽芯机构,其特征在于:所述滑块(2)底部设置有向外延伸的导向凸榫(2.1)。
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