[实用新型]一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖，包括轴承盖主体、安装槽和贴合安装块，所述轴承盖主体的上端面设置有贴合内层，且轴承盖主体的左端面固定有轴承左仓，所述轴承左仓的内部贯穿有连接内槽，所述安装槽安装于轴承盖主体的前端面，且安装槽的内部贯穿有限位螺纹孔，所述安装槽的左侧设置有刚性连接板，所述贴合安装块安装于刚性连接板的下端面。该主轴承盖在两侧外表面均设置凹陷的安装槽，通过将两组刚性板与安装槽内壁螺纹的贴合，可以进一步增加整个轴承盖的强度，且通过贴合在凹陷处，使得表面保留完整，设计的刚性连接板与连接组件连接后，不易发生连接组件与刚性连接板连接处的损坏，提高连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及曲轴轴承盖技术领域，具体为一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

目前，应用于曲轴的轴承盖存在一定的强度不足的问题，而且为了增加其轴承盖强度添加刚性组件为占用表面较大空间，而且，为此，我们提出一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖，以解决上述背景技术中提出的应用于曲轴的轴承盖存在一定的强度不足的问题，而且为了增加其轴承盖强度添加刚性组件为占用表面较大空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高刚性铲车发动机曲轴用主轴承盖，包括轴承盖主体、安装槽和贴合安装块，所述轴承盖主体的上端面设置有贴合内层，且轴承盖主体的左端面固定有轴承左仓，所述轴承左仓的内部贯穿有连接内槽，所述安装槽安装于轴承盖主体的前端面，且安装槽的内部贯穿有限位螺纹孔，所述安装槽的左侧设置有刚性连接板，所述贴合安装块安装于刚性连接板的下端面，且贴合安装块的下方安装有连接组件。

优选的，所述轴承盖主体的右侧设置有轴承右仓，且轴承右仓与轴承左仓的外形结构保持一致。

优选的，所述限位螺纹孔的下方贴合有刚性板，且安装槽的外形结构为凹陷设计。

优选的，所述刚性板与安装槽通过螺纹构成可拆卸结构，且安装槽关于轴承盖主体的中心点左右对称分布。

优选的，所述刚性连接板贯穿于轴承盖主体的内部，且刚性连接板的外形结构为U型。

优选的，所述贴合安装块的右侧设置有限位块，且限位块的外形结构为椭圆形，所述连接组件与贴合安装块之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1．该装置通过结构上的设计，在两侧外表面均设置凹陷的安装槽，通过将两组刚性板与安装槽内壁螺纹的贴合，可以进一步增加整个轴承盖的强度，且通过贴合在凹陷处，使得表面保留完整，安装方式简单，易于加工；

2．由于刚性连接板与轴承盖主体具有较大的贴合面积，设计的刚性连接板与连接组件连接后，刚性连接板与连接组件连接的受力点更多，不易发生连接组件与刚性连接板连接处的损坏，提高连接的稳定性；

3．该装置通过凸出结构设计的限位块贴合在连接组件的凹陷内壁，可以为连接组件的安装起到限位目的，提高连接组件与整个轴承盖主体连接的稳定性，通过连接组件的连接可以实现该轴承盖体的安装和相互的对接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。