[实用新型]一种角度可调的无盲区汽车后视镜

说明书

本实用新型适用于汽车用品技术领域，提供了一种角度可调的无盲区汽车后视镜，包括支撑机构、调节机构、主视镜片和盲区消除镜片；所述支撑机构包括角度调节支撑板、镜片支撑板和后视镜支架；所述调节机构包括小球头杆、小球头和大球头杆；所述主视镜片和盲区消除镜片安装在后视镜支架内，所述镜片支撑板上固定连接盲区消除镜片，所述镜片支撑板和角度调节支撑板之间通过小球头杆和大球头杆连接，所述小球头设有圆孔，所述小球头杆通过圆孔由直线运动副连接小球头。借此，本实用新型可以实现汽车无盲区驾驶，并且镜片角度可调，能适用于不同驾驶者。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种角度可调的无盲区汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜在超车、倒车过程中有着重要的作用，但受到空间结构的限制，目前车辆使用的后视镜在两车相近、倒车时存在一定的盲区，给变道驾驶、倒车操作等带来不小的隐患，影响驾驶安全性，增加交通事故，为此，不少车主通过在镜片上粘贴小镜片的方式减少盲区，由于无法单独调节角度，并且受驾驶者身高、座位位置等因素的影响。

申请号为201310227743.3的发明专利公开了一种汽车后视镜智能调节系统，该发明包括后视镜本体、传动机构，其设置的转角传感器可以根据方向盘的动作，实现汽车后视镜上下左右四个方向的自动调节，但是这种自动化调节方式尽管能够消除之前的视野盲区，但是其代价是能够创造新的视野盲区。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种角度可调的无盲区汽车后视镜，其包括两部分独立的汽车后视镜，可以实现汽车无盲区驾驶，并且镜片角度可调，能适用于不同驾驶者。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种角度可调的无盲区汽车后视镜，包括支撑机构、调节机构、主视镜片和盲区消除镜片所述支撑机构包括角度调节支撑板、镜片支撑板和后视镜支架；所述调节机构包括小球头杆、小球头和大球头杆；所述主视镜片和盲区消除镜片安装在后视镜支架内，所述镜片支撑板上固定连接盲区消除镜片，所述镜片支撑板和角度调节支撑板之间通过两个小球头杆和大球头杆连接，且所述两个小球头杆和大球头杆呈三角形分布，所述小球头设有圆孔，所述小球头杆通过圆孔由直线运动副连接小球头。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述镜片支撑板上设有大球头座和两个镜片支撑小球头座。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述角度调节支撑板上设有两个调节支撑小球头座。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述调节支撑小球头座设有容纳空间。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述大球头杆通过球面运动副活动连接大球头座且所述大球头杆与角度调节支撑板固定连接。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述小球头杆有两个且通过球面运动副活动连接镜片支撑小球头座。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，所述小球头通过球面运动副活动连接调节支撑小球头座。

根据本实用新型的一种角度可调的无盲区汽车后视镜，其特征在于，所述小球头固定连接张紧橡胶圈。