[实用新型]一种隧道施工用板材翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用板材翻转装置，涉及隧道施工技术领域，主要为了解决现有技术中通常通过人工将板材进行翻转导致费时费力且翻转效率低的问题。该隧道施工用板材翻转装置，包括底座，所述底座上侧左端固定安装有第一侧板，所述底座上侧右端固定安装有第二侧板；所述第二侧板右侧上端固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有活动穿设于第二侧板的转轴，所述转轴左端固定连接有铰接头，所述铰接头上固定铰接有放置板。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工装置，具体是一种隧道施工用板材翻转装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长隧道还有专门的通风和照明设备。在隧道施工过程中，经常需要将板材翻转，现有技术中通常通过人工对板材进行翻转，这种方式费时费力，且翻转效率低，同时可能在翻转过程中伤及工作人员，存在着安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用板材翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道施工用板材翻转装置，包括底座，所述底座上侧左端固定安装有第一侧板，所述底座上侧右端固定安装有第二侧板；所述第二侧板右侧上端固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有活动穿设于第二侧板的转轴，所述转轴左端固定连接有铰接头，所述铰接头上固定铰接有放置板，所述放置板下侧右端固定安装有气缸，所述气缸的活动端固定连接有活动穿设于放置板的活动杆，所述活动杆远离气缸的一端固定连接有固定板；所述放置板上侧左端固定安装有挡板，所述挡板上侧固定安装有拉环；所述放置板左侧固定安装有插轴；所述第一侧板右侧上端固定安装有两个安装板，两个所述安装板之间通过驱动机构转动连接有一根转轴，所述转轴上固定套设有绕线轮，所述绕线轮上均匀绕设有钢丝绳，所述钢丝绳末端固定连接有一个拉钩；所述第一侧板左侧固定安装有伸缩缸，所述伸缩缸的活动端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离伸缩缸的一端上侧固定连接有L型连杆，所述L型连杆末端穿设过第一侧板后固定连接有轴承座。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座下侧固定安装有轮子，所述轮子为万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述轮子上还固定安装有用以将轮子制动的制动器。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置板上侧和固定板下侧分别设置有防滑纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴通过轴承活动穿设于第二侧板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的隧道施工用板材翻转装置通过将板材固定在固定板与放置板之间直接进行180度的转动，从而实现对板材的翻转，操作简单，方便快捷，无需人工手动进行翻转，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型在常态下的结构示意图。

图2为本实用新型在进行翻转时的结构示意图。

图3为本实用新型中放置板的结构示意图。

图中：1-底座、2-第一侧板、3-第二侧板、4-伸缩缸、5-伸缩杆、6-L型连杆、7-轴承座、8-安装板、9-绕线轮、10-钢丝绳、11-放置板、12-气缸、13-活动杆、14-固定板、15-插轴、16-挡板、17-支撑板、18-电机、19-转轴、20-铰接头、21-轮子。

具体实施方式