[实用新型]一种用于扬声器中的磁路结构有效
申请号: | 202021755385.X | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212910015U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 张新承;胡志贤 | 申请(专利权)人: | 嘉善承润电子科技有限公司 |
主分类号: | H04R9/02 | 分类号: | H04R9/02;H04R9/06 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李勤学 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 扬声器 中的 磁路 结构 | ||
一种用于扬声器中的磁路结构,包括T铁;所述T铁上均匀环绕设置有若干导磁柱,若干所述导磁柱上设置有磁钢,所述磁钢上设置有对磁钢进行限位的上板,所述上板的内径环与T铁的延伸端之间具有第一环形槽。本实用新型提出的一种用于扬声器中的磁路结构通过第一限位槽的设置,使得导磁柱便于安装定位,通过第二限位槽的设置,便于对磁钢进行定位放置,再通过第一螺栓与第二螺栓的设置,是该磁路结构便于安装和拆卸;该结构通过第一环形槽与第二环形槽、第三环形槽相连通,使得该磁路结构在节省材料的同时使得导磁效率更好;通过倒梯形空芯的设置,使得声音信号更好的扩散到外部的纸盆上;本实用新型应用于扬声器中,属于音响技术领域。
技术领域
本实用新型涉及音响领域,尤其涉及到一种用于扬声器中的磁路结构。
背景技术
扬声器,例如汽车扬声器,一般采用音盆配合定位支片(也称定心支片、弹波)的结构。在组装扬声器时,先将音圈、上夹板、磁钢和T铁等组合为磁路系统,然后将磁路系统与平衡器进行压合,将磁路装置与平衡器安装为一体。随着汽车制造业的发展以及人们生活水平的提高,对汽车影音系统的要求也越来越高,因此对车载影音系统的音响效果要求也越来越高。目前,现有的扬声器的磁路系统中的领不因为震动,使得自身结构不稳定,而且其导磁效率也受到影响;现有的磁路结构中的导磁柱和磁钢为一个环形的整体,使得影响了导磁效率。
本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于扬声器中的磁路结构,从而解决上述缺陷。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于扬声器中的磁路结构,包括T铁。
所述T铁上均匀环绕设置有若干导磁柱,若干所述导磁柱上设置有磁钢,所述磁钢上设置有对磁钢进行限位的上板,所述上板的内径环与T铁的延伸端之间具有第一环形槽。
进一步的,所述T铁采用一体成型制作而成,所述T铁包括底板和固定于底板中心上的空芯圆柱,所述底板上均匀开设有若干第一限位槽,若干所述导磁柱分别设于第一限位槽内,所述空芯圆柱位于若干导磁柱的中部。
进一步的,所述底板上开设有若干第一沉头孔,所述导磁柱的下侧开设有第一螺孔,第一螺栓贯穿第一沉头孔并旋接于第一螺孔内;所述导磁柱的外壁面与底板的外壁面相适应,所述导磁柱的外壁面与上板的外壁面相适应。
进一步的,所述空芯圆柱内部的空芯是由圆柱空芯和倒梯形空芯构成,所述倒梯形空芯连通于圆柱空芯的上侧,所述倒梯形空芯的上侧与外部相连通。
进一步的,所述导磁柱呈L型结构,所述磁钢长方体结构,所述磁钢放置于导磁柱内侧的凹槽内,所述上板的下侧面开设有若干第二限位槽,所述磁钢的上侧延伸至第二限位槽内,所述磁钢的内侧延伸至第一环形槽内;所述上板上开设有若干第二沉头孔,所述导磁柱的上侧开设有第二螺孔,第二螺栓贯穿第二沉头孔并旋接于第二螺孔内;所述磁钢位于导磁柱与上板之间。
进一步的,所述上板为圆板,其中部开设有圆孔,所述空芯圆柱的上端延伸至圆孔内,所述空芯圆柱的上端表面与上板的上表面相适应;所述第一环形槽是通过圆孔与空芯圆柱形成的。
更进一步的,所述导磁柱的下端内侧与空芯圆柱之间形成第二环形槽,所述磁钢与空芯圆柱之间形成第三环形槽,所述第一环形槽与第二环形槽、第三环形槽相连通。
本实用新型的优点在于:
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