[实用新型]一种市政井盖

说明书

本申请涉及一种市政井盖，属于井盖设备技术领域，其包括多个开设于井盖本体上的通水孔；开设于井盖本体内且通过靠近顶部的开口与通水孔相连通的集水空腔；设于井盖本体内位于集水空腔与通水孔之间的挡板；设于井盖本体内靠近通水孔顶部开口处且一侧底部铰接于挡板顶部的方形盘，所述方形盘厚度等于集水空腔靠近顶部开口的高度；开设于井盖本体上与集水空腔靠近底部的开口相连通的进水孔；设于井盖本体内且位于集水空腔内的浮球；以及设于浮球与方形盘之间用于驱动方形盘转动的驱动组件。本申请具有提高井盖排水能力的效果。

技术领域

本申请涉及井盖设备技术领域，尤其是涉及一种市政井盖。

背景技术

井盖能够用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，井盖按用途来划分主要包括有用于修管道、清通管道时供工人上下用的检查井盖以及用于城市排水的排水井盖。

排水井盖常常安装在机动车道路边道牙附近，排水井盖往往开设有许许多多的孔，便于排水。而检查井盖，特别是在市区的路政方面，一般的检查井盖都是采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全，同时，此类井盖为了能够抵挡下水道散发的废气臭气，一般设计的较为严密，只留有两个小孔，而那两个小孔的设计是连通器原理，利于保证下水道与外界气压相等，减少里边的物质发生化学反应的可能性，还有一个就是便于维修，留孔方便拿下井盖，便于疏通下水道。

目前，由于我国的雨水管道是延用当初苏联专家援助时期教的做法，是以满流设计的，所以当暴雨超过管道承受能力和雨水口的排水能力的时候，马路就被淹了，这时候为了增加排水能力，工人需要去打开检查井盖板，加强道路路面的排水能力，但打开井盖又可能会在对路人造成意外，提高了危险系数。

针对上述中的相关技术，存在的缺陷在于，现有路面的井盖如果被水淹没，由于排水孔比较小，不能及时把路面的水排掉，井盖的排水功能弱，排水量小，导致马路被淹存在安全隐患，对此有待进一步改善。

实用新型内容

为了解决井盖在不开设多孔以及不被打开的前提下，井盖的排水能力弱的问题，本申请提供一种市政井盖。

本申请提供的一种市政井盖，采用如下的技术方案：

一种市政井盖，包括多个开设于井盖本体上的通水孔；开设于井盖本体内且通过靠近顶部的开口与通水孔相连通的集水空腔；设于井盖本体内位于集水空腔与通水孔之间的挡板；设于井盖本体内靠近通水孔顶部开口处且一侧底部铰接于挡板顶部的方形盘，所述方形盘厚度等于集水空腔靠近顶部开口的高度；开设于井盖本体上与集水空腔靠近底部的开口相连通的进水孔；设于井盖本体内且位于集水空腔内的浮球；以及设于浮球与方形盘之间用于驱动方形盘转动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，设置的方形盘厚度等于集水空腔靠近顶部的开口高度，能够保证方形盘置于挡板顶部上，设置的进水孔与集水空腔相互连通，能够使得马路上的积水通过进水孔流入集水空腔内，从而对浮球进行抬升，而设置的驱动组件在浮球的浮力作用下，驱动方形盘进行转动，方形盘一但产生转动偏移，水流会对方形盘产生向下的压力，从而使得方形盘底部贴合与挡板一侧，进而使得通水孔处于完全打开的状态，增强了井盖的排水能力，此外，设置的通水孔也能够便于维修，方便取出井盖。

优选的，所述驱动组件包括安装在方形盘底部铰接处且位于集水空腔内、延伸方向垂直于方形盘的转动块；安装在转动块远离方形盘一端且延伸方向垂直于转动块延伸方向的抬升杆；以及预定转动铰接于抬升杆远离转动块一端位于集水空腔内、与浮球相连接的提拉杆。

通过采用上述技术方案，当马路上的积水通过进水口流入集水空腔内并逐渐抬升浮球后，浮球会带动提拉杆进行抬升，提拉杆以铰接处为轴心进行预定角度的抬升后，从而对抬升杆进行抬升，抬升杆进而带动转动块以挡板铰接处为轴心进行转动，当转动到转动块与挡板相抵触时，与转动块相连接的方形盘也贴合于挡板一侧，进而使得通水孔处于打开的状态，此方案结构简单，且无电力源驱动通水孔顶部开口的开合，达到安全节能环保的效果。