[实用新型]一种车轮举升装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮举升装置，包括底座、支撑座、驱动支撑座相对底座升降的气压驱动升降装置、可在支撑座上水平滑动的滑动座以及安装在滑动座上用于控制气压驱动升降装置运动的气控阀，气控阀上设有可控制其工作的具有拨杆的拨动开关；还包括安装在滑动座上的手柄驱动装置，手柄驱动装置包括手柄轴和手柄，手柄轴固定在滑动座上，手柄可转动的安装在手柄轴上，手柄上设有可容纳拨杆的开槽，所述手柄可驱动拨杆摆动。该装置具有结构简单，控制方便，并可实现对车轮的举升的精确控制等优点。

技术领域

本实用新型涉及车轮平衡机辅助装置技术领域，具体涉及一种用于车轮平衡机的车轮举升装置。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，汽车车轮的平衡性作为影响汽车平顺性、操作性的主要因素，不平衡的车轮也是整车振动的激振源，容易导致汽车震动，减少汽车的附着力。现有技术大多采用车轮平衡机对车轮进行动平衡校验。

而使用车轮平衡机对车轮进行动平衡校验时，一般会将待平衡的车轮加载到车轮平衡机主轴上进行平衡校验，校验完成后再从平衡机主轴上卸载车轮，此过程需要人工将车轮从地面抬起并安装到平衡机主轴上和从平衡机主轴上卸载车轮到地面，费时费力。且安装车轮过程中，车轮的中心孔不容易对准主轴并安装。因此，设计了可以用于实现对车轮进行举升的车轮举升装置，车轮举升装置通常包括底座、支撑座、驱动所述支撑座相对底座升降的气压驱动升降装置、可在支撑座上水平滑动的滑动座以及控制气压驱动升降装置运动的气控阀。现有的车轮举升装置具有以下不足，现有的气控阀需要通过具有拨杆的拨动开关控制其进行工作，当其工作时，需要通过手指往复的扳动以进行控制，尤其是当车轮举升装置将车轮举升至平衡机主轴附近时，需要反复控制该开关，以使得车轮与平衡机主轴对准，而现有的拨杆长度比较小，不易操作，不利于控制速度，造成定位不准确，耗费时间等问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种车轮举升装置，解决了现有车轮举升装置中气控阀的拨动开关不方便控制的问题。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种车轮举升装置，包括底座、支撑座、驱动所述支撑座相对所述底座升降的气压驱动升降装置、可在所述支撑座上水平滑动的滑动座以及安装在所述滑动座上用于控制所述气压驱动升降装置运动的气控阀，所述气控阀上设有可控制其工作的具有拨杆的拨动开关；还包括安装在所述滑动座上的手柄驱动装置，所述手柄驱动装置包括手柄轴和手柄，所述手柄轴固定在所述滑动座上，所述手柄可转动的安装在所述手柄轴上，所述手柄上设有可容纳所述拨杆的开槽，转动所述手柄可驱动所述拨杆摆动。

进一步地，所述滑动座上固定有安装板，所述气控阀和所述手柄驱动装置安装在所述安装板上。

进一步地，气压驱动升降装置包括气压直线执行器、凸轮座、主支臂、副支臂以及顶升板；

所述气压直线执行器一端铰接在所述底座的一端，另一端安装有滚轮，所述底座的另一端设置有所述凸轮座，所述主支臂和所述副支臂交叉设置并相互铰接，所述主支臂下端铰接在所述底座上设有所述凸轮座的一端，上端可滑动地安装在所述支撑座上，所述副支臂下端可滑动地安装在所述底座设有所述气压直线执行器的一端，上端铰接在所述支撑座上，所述主支臂和所述副支臂具有两组，分别设置在底座的两侧，两个所述主支臂之间设有所述顶升板，所述气压直线执行器驱动所述滚轮在所述凸轮座与所述顶升板之间运动以用于驱动所述支撑座升降。

进一步地，所述滚轮为轴承。

进一步地，所述支撑座的两侧设置有滑道，所述滑动座上设有至少四组限位轮组件，所述限位轮组件包括相对设置在所述滑道上下两侧的上限位轮和下限位轮。