[实用新型]一种汽车线束用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束用固定装置，包括支撑座，支撑座的上侧壁固定安装有卡接柱，卡接柱的左右两侧壁均对称的开设有凹槽，凹槽的内侧壁通过第一连接杆固定连接有套板，将汽车的线束穿过壳体的内部，之后转动卡接柱左右两侧的卡块，使得卡块滑入到凹槽的内部，然后在汽车上找到合适的钣金孔处，将卡接柱插入钣金孔内，使得汽车线束更加方便的进行固定，操作过程更加简单、快捷，提高了工作效率，卡接柱放入钣金孔之后，利用弹簧的弹力，会将卡块弹开，通过卡接柱将支撑座进行固定，使得汽车线束可以更加稳定的进行固定，在汽车钣金上可以卡接在合适的孔内，使得汽车线束的固定过程更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束用固定技术领域，具体为一种汽车线束用固定装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，居家使用汽车的数量逐渐增多，随之而来的是汽车生产的数量也在不断增加，通过汽车代替其它交通工具，使得人们的生活更加舒适，汽车在生产的过程中，会有很多的线束设置在汽车钣金的内部，通过多个线束连接汽车各个部分的电源，保证汽车行驶过程的安全性和稳定性，但是汽车内部的线束如果固定的不牢固，可能会在行驶的过程中发出异响，对此我们提出了一种汽车线束用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束用固定装置，包括支撑座，所述支撑座的上侧壁固定安装有卡接柱，所述卡接柱的左右两侧壁均对称的开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁通过第一连接杆固定连接有套板，所述套板的内侧壁通过第一固定块固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端通过第二固定块固定连接有活动杆的一端，所述活动杆的另一端固定连接有卡块，所述活动杆贯穿于套板的下侧壁并延伸至外部，所述卡块左右对称的通过转轴活动连接在卡接柱的左右两侧壁，所述支撑座的下侧壁通过支撑杆固定连接有壳体。

优选的，所述壳体的内侧壁通过固定块固定连接有第一夹板，所述壳体的下侧壁通过第二连接杆固定连接有外板，所述外板的内侧壁滑动连接有滑动架，所述滑动架的上侧壁固定连接有滑杆，所述滑杆的另一端固定连接有第二夹板，所述滑杆贯穿于壳体的下侧壁并延伸至内腔，所述滑动架活动轴的右侧壁均匀的开设有卡口，所述外板的右侧壁铰接有限位块，所述滑动架的下侧壁固定安装有把手。

优选的，所述支撑杆的外侧壁开设有卡槽。

优选的，所述第一夹板和第二夹板的相对侧壁均对称的固定安装有缓冲块。

优选的，所述把手的外侧壁套接有防滑套。

优选的，所述活动杆的左右两侧壁均对称的固定安装有滑块，所述滑块滑动连接在套板的内侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车线束用固定装置，在使用的时候，将汽车的线束穿过壳体的内部，然后进行固定，之后转动卡接柱左右两侧的卡块，使得卡块滑入到凹槽的内部，卡块移动的时候通过活动杆带动弹簧在套板的内部压缩并产生弹力，然后在汽车上找到合适的钣金孔处，在卡块卡接在凹槽的时候将卡接柱插入钣金孔内，使得汽车线束更加方便的进行固定，操作过程更加简单、快捷，提高了工作效率，卡接柱放入钣金孔之后，利用弹簧的弹力，会将卡块弹开，通过卡接柱将支撑座进行固定，使得汽车线束可以更加稳定的进行固定，在汽车钣金上可以卡接在合适的孔内，使得汽车线束的固定过程更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为卡接柱部分结构剖视图。