[实用新型]车门组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种车门组件和具有其的车辆，车门组件包括：窗框装饰条，窗框装饰条与车门钣金内板相连，窗框装饰条包括支撑部，且支撑部适于设置在车门钣金内板和窗框装饰条之间，以支撑窗框装饰条；下护板，下护板的上端与窗框装饰条相连；其中，窗框装饰条与下护板的连接处设置有卡接结构，窗框装饰条与下护板卡接相连，且支撑部与卡接结构相邻设置。由此，支撑部可以对窗框装饰条的局部起到支撑作用，以防止窗框装饰条受压力而出现塌陷变形等问题，从而对窗框装饰条起到良好的保护作用。卡接结构将窗框装饰条端部与下护板相对固定，同时卡接结构使得两者不至于过分约束卡紧而造成下护板和窗框装饰条的端部变形，存在一定的卡接变形量。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车门组件和具有其的车辆。

背景技术

目前，车型窗框装饰条与车门钣金和门护板固定相连，在装配过程中通常采用夹持、挤压固定的操作方式，从而导致部件之间的配合容易松动，出现间隙，影响外观精致性。

相关技术中，窗框装饰条与门护板之间的配合处结构强度弱，在装配过程中容易出现局部塌陷的问题。

现有技术中，窗框装饰条与下护板之间的配合处单独依靠限位结构，行车过程中易造成窗框装饰条晃动或者产生异响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车门组件，以提升车门组件的装配效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车门组件，车门组件，包括：窗框装饰条，所述窗框装饰条与车门钣金内板相连，所述窗框装饰条包括支撑部，且所述支撑部适于设置在所述车门钣金内板和所述窗框装饰条之间，以支撑所述窗框装饰条；下护板，所述下护板的上端与所述窗框装饰条相连；其中，所述窗框装饰条与所述下护板的连接处设置有卡接结构，所述窗框装饰条与所述下护板卡接相连，且所述支撑部与所述卡接结构相邻设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述窗框装饰条包括：装饰条本体，所述装饰条本体构造为呈U型的开口结构，且所述装饰条本体的端部形成有翻边，所述卡接结构设置于所述翻边。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑部构造为支撑筋，所述支撑筋自所述装饰条本体向所述车门钣金内板一侧延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接结构包括：第一卡接结构，所述第一卡接结构包括第一卡接部和第一卡接配合部，所述第一卡接部和所述第一卡接配合部中的一个设置于所述翻边，所述第一卡接部和所述第一卡接配合部中的另一个设置于所述下护板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一卡接部构造为蘑菇型的卡接头，所述第一卡接配合部构造为卡接台，所述卡接台形成有供所述卡接头穿过的配合孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接结构包括：第二卡接结构，所述第二卡接结构包括第二卡接部和第二卡接配合部，所述第二卡接部和所述第二卡接配合部中的一个设置于所述翻边，所述第二卡接部和所述第二卡接配合部中的另一个设置于所述下护板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二卡接部构造为卡勾，所述第二卡接配合部构造为卡接槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述翻边设置有安装部，所述安装部形成有安装孔，螺纹紧固件适于穿设所述安装孔，以将所述窗框装饰条和所述车门钣金内板相连。

根据本实用新型的一些实施例，车门组件还包括：上护板，所述上护板分别与所述下护板和所述窗框装饰条相连，且所述上护板适于遮挡所述下护板和所述窗框装饰条的连接处。

相对于现有技术，本实用新型所述的车门组件具有以下优势：

支撑部可以对窗框装饰条的局部起到支撑作用，以防止窗框装饰条受压力而出现塌陷变形等问题，从而对窗框装饰条起到良好的保护作用，提升窗框装饰条、车门钣金内板和下护板之间的配合可靠性。