[实用新型]一种车载悬挂式外挂固定结构

说明书

本实用新型公开一种车载悬挂式外挂固定结构，包括U型座和固定板，所述U型座的内侧转动安装有安装块，且安装块的内侧设有安装槽，所述U型座的两侧均设有肋片，且两组所述肋片的后侧均设有螺母管，所述螺母管的前端与肋片连通，所述固定板后侧的两端均设有插管，且插管的前端与肋片连通，所述螺母管两侧后端均设有第一插孔，所述插管两侧的后端均设有第二插孔；本实用新型在车体安装板上打孔，将U型座和固定板分别安装在车体安装板的内外两侧，利用安装块内的安装槽容纳摄像头，通过螺母管穿过车体安装板上的孔并插设入插管，配合旋钮螺杆压紧压片，使得固定杆穿过第一插孔、第二插孔来固定螺母管和插管，双层管件固定，更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及外挂结构技术领域，尤其涉及一种车载悬挂式外挂固定结构。

背景技术

随着汽车智能化的快速发展，汽车已经不仅仅作为一种交通工具，以汽车为载体，根据具体需要外挂具有一定功能的附件也越来越被用户所关注，其中，为了驾驶员对路况的了解，常常需要外挂行车记录仪的摄像头；

现有技术中，摄像头的外挂多为挂接方式，通过夹具将外挂固定在车体上特定的安装板上，这种挂接方法，仅依靠夹具的固定，可靠性较差，还有采用粘贴方式，通过专用的胶水将摄像头粘接在车体的安装板上，缺少专门的固定外挂结构，安装不够稳定，因此，本实用新型提出一种车载悬挂式外挂固定结构以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种车载悬挂式外挂固定结构，该车载悬挂式外挂固定结构利用固定杆穿过第一插孔、第二插孔来固定螺母管和插管，双层管件固定，更加牢固。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种车载悬挂式外挂固定结构，包括U型座和固定板，所述U型座的内侧转动安装有安装块，且安装块的内侧设有安装槽，所述U型座的两侧均设有肋片，且两组所述肋片的后侧均设有螺母管，所述螺母管的前端与肋片连通，所述固定板后侧的两端均设有插管，且插管的前端与肋片连通，所述螺母管两侧后端均设有第一插孔，所述插管两侧的后端均设有第二插孔，所述螺母管的内侧螺纹安装有旋钮螺杆，且螺母管内部的后端设有弹簧，所述弹簧的前端设有压片，所述压片的两端均铰接有固定杆。

进一步改进在于：所述螺母管活动插设入所述插管的内部，所述旋钮螺杆的后端挤压所述压片，所述固定杆贯穿所述第一插孔和第二插孔。

进一步改进在于：所述安装块内部的安装槽为贯通安装块的槽道，且安装槽的内侧设有软胶套。

进一步改进在于：所述U型座内部的底部设有驱动马达，且U型座内部的顶部设有铰接座，所述安装块设在驱动马达的输出端和铰接座之间。

进一步改进在于：所述U型座后侧的中间位置处设有第一穿线孔，所述固定板上的中间位置处设有第二穿线孔，所述固定板前侧的两端和肋片的后侧均设有减震垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在车体安装板上打孔，将U型座和固定板分别安装在车体安装板的内外两侧，利用安装块内的安装槽容纳摄像头，通过螺母管穿过车体安装板上的孔并插设入插管，配合旋钮螺杆压紧压片，使得固定杆穿过第一插孔、第二插孔来固定螺母管和插管，双层管件固定，更加牢固，拆卸时只需手动旋下旋钮螺杆，利用弹簧顶起压片，即可解除固定杆的固定，比较方便，同时，安装块可以随着驱动马达的作用转动，方便扩大摄像头的拍摄范围，另外，通过减震垫的作用，使得安装处具有一定的缓冲性能，保护摄像头。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的安装示意图；

图3为本实用新型的U型座示意图；

图4为本实用新型的螺母管内部示意图。