[实用新型]一种桥梁专用护栏

说明书

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，解决了护栏受到碰撞而易于损坏的问题，尤其涉及一种桥梁专用护栏，包括主杆、固定套、横杆、连接螺栓、主轴和橡胶辊，所述主杆的说量为两个，两个主杆相对一侧的顶部和底部分别与四个固定套的一端焊接，所述横杆的数量为两个，两个横杆的两端分别插接在四个固定套的内部，所述连接螺栓固定安装在固定套上，所述主轴的两端分别与两个横杆相对一侧的顶部和底部转动连接，所述橡胶辊套设固定安装在主轴的外表面上。本实用新型达到了使护栏在受到撞击时能够提高安全性避免损坏的目的，有效地保护人身安全，降低了护栏在碰撞之后被破坏的情况，从而延长了护栏的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，尤其涉及一种桥梁专用护栏。

背景技术

护栏是指设置在路边或人行道与车道之间的铁栅栏，在公路和桥梁的两侧一般都设置有护栏，其目的是为了防止失控车辆越出公路、桥梁外，发生意外伤害自己或者路人，具有使车辆不能突破、下穿、翻越公路和桥梁的防护作用，并且可以美化城市，目前用的护栏安全系数不高，当车辆速度过快，与护栏发生垂直的碰撞，往往会出现护栏断裂，车辆冲出桥梁的情况，现有技术的护栏采用固定式结构，护栏损坏后不便进行维修更换，且车辆撞击时无法有效减小撞击力度，导致护栏容易损坏断裂。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁专用护栏，解决了护栏受到碰撞而易于损坏的问题，达到了使护栏在受到撞击时能够提高安全性避免损坏的目的，有效地保护人身安全，降低了护栏在碰撞之后被破坏的情况，从而延长了护栏的使用寿命。

(二)技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种桥梁专用护栏，包括主杆、固定套、横杆、连接螺栓、主轴和橡胶辊，所述主杆的说量为两个，两个主杆相对一侧的顶部和底部分别与四个固定套的一端焊接，所述横杆的数量为两个，两个横杆的两端分别插接在四个固定套的内部，所述连接螺栓固定安装在固定套上，所述主轴的两端分别与两个横杆相对一侧的顶部和底部转动连接，所述橡胶辊套设固定安装在主轴的外表面上。

进一步地，所述主杆的底部设置有配重底座，所述配重底座的顶部固定连接有连接套，所述主杆的底端插接在连接套的内部，所述连接套的一侧固定连接有配合主杆固定使用的螺栓。

进一步地，所述主杆的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的数量为两个，所述连接杆的另一端上开设有活动槽，所述活动槽的形状为矩形。

进一步地，所述连接杆上设置有定位销，所述连接杆上开设有配合定位销贯穿的通孔。

进一步地，所述主杆的左侧固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端上固定连接有活动块，所述活动块山开设有通孔。

进一步地，所述主杆的顶部固定连接有太阳能警示灯，所述主杆上固定粘贴有反光纸。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种桥梁专用护栏，具备以下有益效果：

1、本实用新型由于将原先护栏上的栏杆替换成能够转动的橡胶辊，在车辆撞击护栏时，橡胶辊的受力转动使碰撞角度进行偏向，同时在接触后对车辆提供导向作用，使车辆的撞击方向转为侧向，以此为车辆撞击提供了缓冲作用，使撞击力得到有效的卸力降低，因此达到了使护栏在受到撞击时能够提高安全性避免损坏的目的，有效地保护人身安全，降低了护栏在碰撞之后被破坏的情况，从而延长了护栏的使用寿命。

2、本实用新型由于固定套、横杆和连接螺栓的设置，通过横杆的两端能够插接在固定套的内部，随后通过连接螺栓进行两者之间的固定连接，以此使主杆与横杆之间处于可拆卸状态，同时配重底座通过连接套与主杆的底部进行插接连接固定，使配重底座与主杆之间同样处于可分离状态，因此使整个护栏具备便于拆解组装的性能，在护栏某部分损坏后能够便于更换，从而提高了护栏在碰撞后更换作业的便利性。