[实用新型]篷布机构液压系统和自卸车

权利要求书

1.一种篷布机构液压系统(1)，其特征在于，包括：

供油组件(11)；

液压马达(12)，所述液压马达(12)的输出端用于连接自卸车(2)的篷布机构(24)，以驱动所述篷布机构(24)运动；

控制阀组(13)，所述控制阀组(13)通过管路分别与所述供油组件(11)和所述液压马达(12)连接，以控制所述液压马达(12)的油液流向；

高压过滤器(14)，设于连接所述供油组件(11)与所述控制阀组(13)之间的管路中，用于过滤液压油液。

2.根据权利要求1所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，所述高压过滤器(14)包括：

壳体(141)，所述壳体(141)内设有过滤油道(143)；

滤芯(142)，可拆卸地设于所述过滤油道(143)内，以对流过所述过滤油道(143)的油液进行过滤；

旁通阀(144)，设于所述壳体(141)内，所述旁通阀(144)分别与所述过滤油道(143)的进油口和出油口相连，以在所述滤芯(142)发生堵塞时导通所述过滤油道(143)。

3.根据权利要求2所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，

所述滤芯(142)的过滤精度范围为10μm至20μm。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，所述供油组件(11)包括：

油箱(111)；

油泵(112)，所述油泵(112)的进油口与所述油箱(111)连接，所述油泵(112)的出油口与所述高压过滤器(14)连接。

5.根据权利要求4所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，所述控制阀组(13)包括：

换向阀(131)，所述换向阀(131)的两个工作油口分别通过管路与所述液压马达(12)的两个油口相连接，所述换向阀(131)的进油口通过管路与所述高压过滤器(14)相连，所述换向阀(131)的回油口通过管路与所述油箱(111)相连，所述换向阀(131)用于调节所述液压马达(12)中的油液流向。

6.根据权利要求5所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，所述控制阀组(13)还包括：

溢流阀(132)，所述溢流阀(132)的进油口接入至所述高压过滤器(14)与所述换向阀(131)的进油口之间的管路中，所述溢流阀(132)的出油口通过管路与所述油箱(111)连接，所述溢流阀(132)在油液压力达到压力阈值时导通，以实现溢流泄压。

7.根据权利要求6所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，所述控制阀组(13)还包括：

单向阀(133)，设于所述高压过滤器(14)与所述换向阀(131)的进油口之间的管路中，以使油液仅能由所述高压过滤器(14)向所述换向阀(131)单向流动；

其中，所述换向阀(131)、所述溢流阀(132)和所述单向阀(133)设于同一个阀体内，或所述换向阀(131)和所述溢流阀(132)设于同一个阀体内。

8.根据权利要求7所述的篷布机构液压系统(1)，其特征在于，还包括：

制动组件(15)，连接于所述液压马达(12)，以对所述液压马达(12)进行制动。