[实用新型]全回转钻机的配重结构

说明书

本实用新型涉及钢立柱施工的技术领域，公开了一种全回转钻机的配重结构，包括：全回转操作平台，所述全回转操作平台具有供钢套管穿过的对中孔；配重结构，所述配重结构包括两配重板，两所述配重板分别设于所述全回转操作平台的两侧，且两所述配重板相对布置，所述配重板与所述全回转操作平台可拆连接；所述配重板上用于放置配重块。本实用新型技术方案给出的全回转钻机的配重结构，保证了全回转操作平台的重量，在下插钢套管时，避免了全回转操作平台移动，进而保证了施工得到的钢套管的垂直度。

技术领域

本实用新型专利涉及钢立柱施工的技术领域，具体而言，涉及一种全回转钻机的配重结构。

背景技术

钢立柱是一种桩基支撑体系，在城市地铁建设与超高层建筑中具有广泛的应用，目前，常用的钢立桩后插法工艺有四种：人工挖孔桩安装钢立柱；导向架安装钢立柱；全套管全回转钻机垂直插入钢立柱(HPE法)；全套管全回转钻机钢套管导向定位法。

人工挖孔桩安装钢立柱法施工周期长、工序复杂，且施工过程中需要人工到孔底进行混凝土的凿除与定位器安装，存在诸多不安全因素，单根钢立柱施工周期10～20天，施工成本较高，存在一定的局限性。

导向架安装钢立柱法施工速度较快，但钢立柱垂直度较难控制，钢立柱发生倾斜时回调困难，一般采用气囊法调节垂直度，调节时间较长且钢立柱的插入垂直度无法保证。

全套管全回转钻机垂直插入钢立柱法(HPE)，其主要特点为安装速度慢(1机2天1根)、垂直度安装精度高达(1/500～1/1000)、施工时安全系数高(无需人工到孔底凿浮浆及混凝土与安装定位器)等；无需导向架、垂直度偏差信息化、可视化，节约能源降低施工成本，但对于带有牛脚和托盘的钢立柱前期不能抱压，垂直下放时垂直度和水平位置不可控；不能流水施工，占用设备时间长，在桩基混凝土未初凝时全套管全回转钻机一直要在原位压住钢立桩不能移位。

在全套管全回转钻机钢套管导向定位法中，需要先插入钢套管，以用作钢立柱的导向从而保证钢立柱的垂直的，但是，在采用全套管全回转钻机插入钢套管的过程中，会存在全回转钻机摇晃或移动的情况，无法保证钢套管施工时的垂直度，进而导致后续的钢立柱的垂直度出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全回转钻机的配重结构，旨在解决现有技术中，全回转钻机摇晃或移动的情况，无法保证钢套管施工时的垂直度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种全回转钻机的配重结构，包括：

全回转操作平台，所述全回转操作平台具有供钢套管穿过的对中孔；

配重结构，所述配重结构包括两配重板，两所述配重板分别设于所述全回转操作平台的两侧，且两所述配重板相对布置，所述配重板与所述全回转操作平台可拆连接；所述配重板上用于放置配重块。

可选的，所述全回转操作平台的侧边具有插接孔，所述配重板具有朝向所述全回转操作平台延伸的插接板，所述插接板插接于所述插接孔内。

可选的，所述配重板包括两间隔布置的条形板，两所述条形板通过多个间隔布置的连接板焊接连接，两所述条形板的端部形成所述插接板。

可选的，所述配重板上还设有多个限位板，多个所述限位板沿远离所述全回转操作平台的方向均匀间隔布置。

可选的，所述限位板与所述配重板可拆连接。

可选的，所述限位板的底部具有对接板，所述对接板与所述配重板通过螺纹相连接。

可选的，所述配重板上还设有穿杆，所述穿杆用于穿设于配重块。

可选的，所述配重板的底部还设有支撑柱。

可选的，所述支撑柱可自由伸缩。