[实用新型]一种大容积防变形塑料燃油箱

说明书

本实用新型涉及一种大容积防变形塑料燃油箱，包括油箱体，油箱体包括一体式且呈L形结构的第一箱体和第二箱体，进油口设置在第一箱体上，第二箱体两侧壁之间至少设有一个端部与壁面相连且内设通孔的对壁拉筋，让位凹口为机械部件让位，充分利用燃油箱形状和构造增加燃油容纳空间，大容积存储燃油、提高燃油机械的续航时间，对壁拉筋滚塑成型方便，使油箱体最容易变形处、通过对壁拉筋结构提高两侧面之间的结合强度、抵抗应力变形性，第一凹筋、第二凹筋和第三凹筋加油箱体壁面强度，避免不断紧油箱紧固带或影响其他零部件的工作，避免缩小与轮胎之间的距离或与轮胎磨擦而损坏油箱造成火灾，提高燃油箱使用的耐久性、稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种大容积防变形塑料燃油箱，属于油箱技术领域。

背景技术

燃油箱是燃油发动机油燃料的储存装置，直接影响了现有技术中各种大型燃油机械的续航时间，现有技术中的油箱由于形状和结构设计不合理，导致燃油箱容量有限，而为了满足用户的续航时间在加大燃油箱的容积时，安装和作业时仍存在以下问题：油箱加满油后受应力影响、特别是油箱尾端两侧向外起鼓，燃油箱采用轻质易成型的塑料结构、受夏天高温的影响塑料变软而造成更大的鼓后油箱固定带松动，即使通过在油箱侧壁上设置支撑板筋或抱箍带难以抵抗变形应力，为了不使油箱串位、用户会不断紧油箱紧固带，这又导致油箱严重变形、使得油箱内有少量油和正常气温下油箱回不到原来的形状。油箱严重变形后导致附近机械相关部不能正常动作、甚至油箱与轮胎之间距离减小产生磨擦、使油箱损坏而漏油产生火灾，影响使用安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种大容积防变形塑料燃油箱，大容积存储燃油、提高燃油机械的续航时间，通过对壁拉筋结构提高两侧面之间的结合强度、抵抗应力变形性，提高燃油箱使用的耐久性、稳定性和安全性。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种大容积防变形塑料燃油箱，包括油箱体，所述油箱体侧顶部设有进油口，其中，所述油箱体包括一体式且呈L形结构的第一箱体和第二箱体，所述进油口设置在第一箱体上，所述第二箱体两侧壁之间至少设有一个端部与壁面相连的对壁拉筋，所述对壁拉筋内设有同轴设置的通孔；

所述第一箱体上设有位于进油口底部的第一凸箱体，所述第一凸箱体上设有若干间隔设置、且倾斜于油箱体顶部的第一凹筋，所述第一箱体与第二箱体内壁之间设有第二凸箱体，所述第二凸箱体至少一个侧壁倾斜与油箱体顶部，所述第二凸箱体侧壁上设有至少一个第二凹筋；

所述第二箱体侧壁上设有由第二箱体顶部延伸至底部的至少一个第三凹筋，所述油箱体顶部和底部均设有若干让位凹口，所述让位凹口包括直角壁、倾斜壁或弧形壁，所述油箱体上设有至少一个油量传感器、回油孔和放油孔。

本实用新型的有益效果为：

(1)由第一箱体、第二箱体、第一凸箱体和第二凸箱体形成一体式L形的油箱体，包括直角壁、倾斜壁或弧形壁的让位凹口为机械部件让位，充分利用燃油箱形状和构造增加燃油容纳空间，从而大容积存储燃油、提高燃油机械的续航时间；

(2)第二箱体两侧壁之间至少设有一个端部与壁面相连、且中心为通孔的对壁拉筋，滚塑成型方便，且使油箱体最容易变形处、通过对壁拉筋结构提高两侧面之间的结合强度、抵抗应力变形性，第一凹筋、第二凹筋和第三凹筋的位置和结构设计增加油箱体壁面强度和抗变形性，用户不需要因油箱变形而去紧油箱紧固带，不会因油箱的变形而影响其他零部件的工作，不会缩小与轮胎之间的距离或与轮胎磨擦而损坏油箱造成火灾，从而提高燃油箱使用的耐久性、稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体图1。

图2为本实用新型主视结构图。

图3为本实用新型左视结构图。

图4为本实用新型右视结构图。