[实用新型]电动摩托车中置电机吊架结构有效
申请号: | 202021760389.7 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213974342U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 秦小雷 | 申请(专利权)人: | 上海安沛动力科技有限公司 |
主分类号: | B62M7/02 | 分类号: | B62M7/02;B62J41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200241 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动摩托车 电机 吊架 结构 | ||
1.电动摩托车中置电机吊架结构,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的底部固定有固定架(2),所述固定架(2)的内侧设置有防护棉(3),所述固定架(2)的内部安装有防护壳(4),所述安装板(1)的顶部开有安装孔(5),所述固定架(2)的一侧开有螺纹孔一(11),所述防护壳(4)的一侧开有螺纹槽二(12),所述螺纹孔一(11)的内部螺纹连接有紧固螺栓(6),所述防护壳(4)的一侧开有螺纹槽一(10),所述防护壳(4)的内部安装有电机本体(9),所述防护壳(4)的一侧安装有轴承(8),且电机本体(9)的输出轴转动在轴承(8)的内部,所述防护壳(4)的一侧通过螺栓安装有散热结构(7),所述散热结构(7)的内部安装有散热扇(17),所述散热结构(7)的内部一侧安装有防护网(16)。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述防护壳(4)的内部两侧均安装有安装架(15),且电机本体(9)位于安装架(15)上,所述防护壳(4)的内部两侧均安装有夹紧结构(21)。
3.根据权利要求2所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述夹紧结构(21)包括有固定板(22),所述固定板(22)的一侧开有螺纹孔二(23),所述螺纹孔二(23)的内部螺纹连接有螺杆(24)。
4.根据权利要求3所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述螺杆(24)的一端设置有夹紧板(26),所述螺杆(24)的外部螺纹连接有紧固螺帽(25),且紧固螺帽(25)位于夹紧板(26)和固定板(22)之间。
5.根据权利要求4所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述夹紧板(26)的一侧固定有固定座(27),所述固定座(27)的内部开有转动槽(28),所述螺杆(24)的一端固定有转动板(29),且转动板(29)转动在转动槽(28)的内部。
6.根据权利要求1所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述安装板(1)的底部固定有卡接块(14),所述防护壳(4)的顶部开有卡接槽(13),且卡接块(14)卡接在卡接槽(13)的内部。
7.根据权利要求1所述的电动摩托车中置电机吊架结构,其特征在于,所述防护壳(4)的内部设置有固定仓,且固定仓内设置有保温层(19)和隔音层(20),所述防护壳(4)的外部设置有耐腐蚀层(18)。
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