[实用新型]一种双船体河道清污船有效
申请号: | 202021760741.7 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212685864U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王玉军 | 申请(专利权)人: | 盐城市盐都区水利综合服务站 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 河道 清污船 | ||
本实用新型公开了一种双船体河道清污船,所述调节机构包括驱动电机、液压杆和推板,所述驱动电机的输出端固定连接有调节丝杆,所述调节丝杆的外表面与推板的内部螺纹连接,所述推板的内部设置有支杆,所述支杆的两端均延伸至推板的外部,所述液压杆的输出端固定连接有顶板,本实用新型涉及清污船技术领域。该双船体河道清污船,通过驱动电机、液压杆、推板、调节丝杆、支杆和顶板的配合使用,通过推板在收集箱内部运动,实现对收集箱内部空间分隔,以达到合理化利用,解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变,在进行存储河道垃圾的时候,收集箱内部空间利用不合理,导致后续清理较为不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及清污船技术领域,具体为一种双船体河道清污船。
背景技术
河道,河水流经的路线,通常指能通航的水路。根据河道等级划分办法,一、二级河道大多是跨越两省或数省的大江大河,对国民经济和社会发展大局都有举足轻重的影响,因此这类河道要由水利部认定;三级河道大部分影响一省或邻近省份,其重要程度略逊于一、二级河道,但对地区性国民经济也具有相当的影响,为了使省际之间的标准掌握大体一致,并便于跨省河道的定级,这类河道应由水利部委托所在流域机构会同所在省(自治区、直辖市)水利(水电)厅(局)协商,报水利部认定;四、五级河道则由各省(自治区、直辖市)水利(水电)厅(局)认定。
河道长时间不进行整治,日积月累必会产生垃圾,对于河道垃圾的清理,一般采用清污船进行清理,现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变,在进行存储河道垃圾的时候,收集箱内部空间利用不合理,导致后续清理较为不便,因此,本实用新型提出一种双船体河道清污船,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种双船体河道清污船,解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变,在进行存储河道垃圾的时候,收集箱内部空间利用不合理,导致后续清理较为不便的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种双船体河道清污船,包括船体,所述船体设置有收集箱,所述船体的内壁固定连接有固定板,所述收集箱的一侧贯穿开设有通槽,所述通槽的内部设置有挡板,所述收集箱上设置有调节机构。
所述调节机构包括驱动电机、液压杆和推板,所述驱动电机的输出端固定连接有调节丝杆,所述调节丝杆的外表面与推板的内部螺纹连接,所述推板的内部设置有支杆,所述支杆的两端均延伸至推板的外部,所述液压杆的输出端固定连接有顶板。
优选的,所述挡板的正面和背面均固定连接有转轴,两个所述转轴相离的一端均分别与通槽的内部转动连接,所述支杆的两端分别与收集箱内壁的两侧固定连接。
优选的,所述收集箱内壁的两侧之间固定连接有滤板,所述收集箱内壁的正面和背面之间固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部与滤板的底部接触,所述支撑板设置有多个。
优选的,所述驱动电机固定连接于收集箱的另一侧,所述调节丝杆的一端贯穿收集箱并延伸至收集箱的内部,所述调节丝杆的一端与收集箱内壁的一侧转动连接。
优选的,所述液压杆的底部与固定板的顶部固定连接,所述顶板的一侧与挡板的一侧接触,所述推板的底部与滤板的顶部接触。
优选的,所述收集箱内壁的两侧之间且位于滤板的下方固定连接有斜板,所述收集箱的背面开设有排水口,所述排水口设置有多个。
有益效果
本实用新型提供了一种双船体河道清污船。与现有技术相比具备以下有益效果:
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