[实用新型]一种皮卡车轻型后厢盖

说明书

一种皮卡车轻型后厢盖，包括设在皮卡车厢上的框架，框架上安装有后厢盖，后厢盖包括布质盖体、前连接架和后连接架，前连接架和后连接架分别设在布质盖体的前后两端，前连接架的左右两侧分别设有带螺孔的连接部，框架前端的左右两侧分别设有带螺孔的连接板，连接部与连接板通过螺丝连接在一起，实现固定安装；后连接架的左右两侧分别设有卡板，框架后端的左右两侧分别设有卡口，卡板卡接在卡口上，实现可拆卸安装，当后连接架脱离框架后端时，布质盖体能够向前卷拢或者向前翻折收叠。本实用新型具有重量轻，结构简单，设计合理，拆卸方便，收纳后占用体积小，成本低，并且可防止货物受到日晒雨淋，又不影响皮卡车载货能力及方便性的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及到一种皮卡车轻型后厢盖。

背景技术

皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室，同时带有敞开式货箱的车型。皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力以及既可载人又可载货的实用性，受到广大消费者的欢迎。但因皮卡车的货箱是敞开式的，因此货箱里的物品容易遭受风吹日晒雨淋，这些缺点影响了皮卡车的推广使用，为此目前的皮卡车货箱上一般设置有后厢盖以解决该问题。

目前市面上一些皮卡车后厢盖主要为硬质厢篷，其存在着重量大，占用体积大，拆卸收纳麻烦，且成本较高的问题，影响了皮卡车的载货能力和载货方便性。因此，提供一种重量轻，结构简单，设计合理，拆卸方便，收纳后占用体积小，成本低，并且可防止货物受到日晒雨淋，又不影响皮卡车载货能力及方便性的皮卡车后厢盖为本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种皮卡车轻型后厢盖，具有重量轻，结构简单，设计合理，拆卸方便，收纳后占用体积小，成本低，并且可防止货物受到日晒雨淋，又不影响皮卡车载货能力及方便性的特点。

本实用新型为了实现上述目的，所采用技术方案为：提供了一种皮卡车轻型后厢盖，包括设在皮卡车厢上的框架，所述框架上安装有后厢盖，所述后厢盖包括布质盖体、前连接架和后连接架，所述前连接架和后连接架分别设在布质盖体的前后两端，所述前连接架的左右两侧分别设有带螺孔的连接部，所述框架前端的左右两侧分别设有带螺孔的连接板，所述连接部与连接板通过螺丝连接在一起，实现前连接架与框架前端之间的安装；所述后连接架的左右两侧分别设有卡板，所述框架后端的左右两侧分别设有卡口，所述卡板可拆卸地卡接在卡口上，实现后连接架与框架后端之间的可拆卸安装，当所述后连接架脱离框架后端时，所述布质盖体能够向前卷拢或者向前翻折收叠。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架包括左框架和右框架，所述连接板分别设在左框架的前端和右框架的前端；所述卡口分别设在左框架的后端和右框架的后端。

作为本实用新型的进一步改进，所述左框架和右框架上分别设有滑轨，所述滑轨上可滑动地设有滑块，通过左右两侧的滑块安装有支撑杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述左框架前端和右框架前端之间还连接有连接梁。

作为本实用新型的进一步改进，所述前连接架上沿着其长度方向设有连接槽，所述布质盖体的前端卷拢形成连接圈，所述连接圈嵌入至连接槽中，且嵌入后于连接圈中穿设有固定杆，实现布质盖体与前连接架之间的连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述后连接架上沿着其长度方向设有连接槽，所述布质盖体的后端卷拢形成连接圈，所述连接圈嵌入至连接槽中，且嵌入后于连接圈中穿设有固定杆，实现布质盖体与后连接架之间的连接。

作为本实用新型的进一步改进，还包括防水密封条，所述防水密封条包括一字形卡固部和圆形弹性密封部，所述前连接架的底部，或者后连接架的底部，或者前连接架和后连接架的底部上沿着其长度方向设有密封条卡槽，所述防水密封条通过卡固部固定在密封条卡槽上。