[实用新型]一种耐磨黑色皮纹膜有效
申请号: | 202021761443.X | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213534060U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 郝恩全;刘东强;张维;缪冬梅;宋相军;韦武;马家峰;宋亚培;倪武东 | 申请(专利权)人: | 浙江明士达股份有限公司 |
主分类号: | B32B9/00 | 分类号: | B32B9/00;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/30;B32B27/34;B32B27/36;B32B27/40 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 黑色 皮纹膜 | ||
本实用新型公开了一种耐磨黑色皮纹膜,包括疏水层、编织层、阻燃层和耐老化层,所述阻燃层两侧均设置有编织层,所述编织层外侧均设置有疏水层,所述疏水层外侧通过胶水固定有耐老化层,所述耐老化层外表层设置有防滑凸纹,所述阻燃层为碳纤维和聚氯乙烯纤维编织制成。该新型耐老化效果佳,整体强度高,阻燃效果佳,表面疏水效果好,适合广泛推广使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车贴膜技术领域,特别涉及一种耐磨黑色皮纹膜。
背景技术
在汽车改造中,为了方便对某些部位进行贴膜,使得这些部位具有一定的耐磨效果,所以耐磨黑色皮纹膜是十分必要的。
以往的黑色皮纹膜存在以下缺点:1、耐老化效果不佳;2、整体强度较低;3、阻燃效果不佳;4、表面疏水效果差。为此,我们提出一种耐磨黑色皮纹膜。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种耐磨黑色皮纹膜,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种耐磨黑色皮纹膜,包括疏水层、编织层、阻燃层和耐老化层,所述阻燃层两侧均设置有编织层,所述编织层外侧均设置有疏水层,所述疏水层外侧通过胶水固定有耐老化层,所述耐老化层外表层设置有防滑凸纹,所述阻燃层为碳纤维和聚氯乙烯纤维编织制成。
进一步地,所述编织层为尼龙纤维材料制成。
进一步地,所述疏水层为PET膜材料制成。
进一步地,所述耐老化层为耐老化PU材料制成。
进一步地,所述防滑凸纹的数量具体设置为多组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置耐老化层为耐老化PU材料制成,可以大大提升耐老化层的耐老化效果,从而使得本皮纹膜在使用过程中,延缓受到紫外线照射和空气氧化造成的老化速度,从而有利于延长本皮纹膜的使用寿命。
2.通过设置编织层为尼龙纤维材料制成,尼龙纤维材料具有良好的抗拉伸效果,可以使得本皮纹膜在使用过程中受到外力拉扯时不易断裂,大大提高了皮纹膜的强度,提升了使用时的可靠性。
3.通过设置阻燃层为碳纤维和聚氯乙烯纤维编织制成,碳纤维具有燃点高的效果,聚氯乙烯纤维在燃烧时具有自熄性,从而可以利用碳纤维和聚氯乙烯纤维的共同作用,使得本皮纹膜的阻燃效果更佳,提升使用时的安全性。
4.通过设置疏水层为PET膜材料制成,可以在本皮纹膜表面意外沾水时,由于PET膜材料的疏水性,可以使得水滴不会对本皮纹膜表面造成沾湿,从而有效提升了实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种耐磨黑色皮纹膜的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种耐磨黑色皮纹膜的防滑凸纹示意图。
图3为本实用新型一种耐磨黑色皮纹膜的阻燃层细节结构示意图。
图中:1、疏水层;2、编织层;3、阻燃层;4、耐老化层;5、防滑凸纹;6、碳纤维;7、聚氯乙烯纤维。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种耐磨黑色皮纹膜,包括疏水层1、编织层2、阻燃层3和耐老化层4,所述阻燃层3两侧均设置有编织层2,所述编织层2外侧均设置有疏水层1,所述疏水层1外侧通过胶水固定有耐老化层4,所述耐老化层4外表层设置有防滑凸纹5,所述阻燃层3为碳纤维6和聚氯乙烯纤维7编织制成。
其中,所述编织层2为尼龙纤维材料制成。
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