[实用新型]一种设有应急电池的汽车启动电瓶

说明书

本实用新型公开了一种设有应急电池的汽车启动电瓶，包括主启动电瓶、应急启动电瓶、束缚带和限位杆，所述主启动电瓶一侧的一端固定连接有束缚带，且束缚带的一侧固定连接有插销，所述主启动电瓶内部顶端的中间位置设置有空心槽，且主启动电瓶的底端设置有放置座，所述空心槽内部中间位置的两侧皆活动连接有限位杆，且限位杆的底端设置有转动轴。本实用新型通过在主启动电瓶的底端设置的放置座，主启动电瓶放置在放置座顶端后，螺旋杆可以通过活动轴进行转动，则螺旋杆可以在螺旋套内部移动，从而使螺旋杆可以推动橡胶板与主启动电瓶进行接触，则橡胶板与连接板底端的弹簧会给电瓶提供一定的缓冲能力，避免了电瓶受到震动的影响而无法正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车启动电瓶技术领域，具体为一种设有应急电池的汽车启动电瓶。

背景技术

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，其主要作用是给汽车发动机提供启动的电能，现有的汽车启动电瓶，在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：

1、现有的汽车启动电瓶，在使用过程中，为单一个体的电瓶，当遇到其他因素导致电瓶没电会导致汽车无法正常启动；

2、现有的汽车启动电瓶，在使用过程中，电瓶重量较大，无法方便的进行搬运；

3、现有的汽车启动电瓶，在使用过程中，容易受到震动的影响，会影响电瓶的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有应急电池的汽车启动电瓶，以解决上述背景技术中提出的电瓶没电会导致汽车无法正常启动，无法方便的进行搬运，容易受到震动的影响等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有应急电池的汽车启动电瓶，包括主启动电瓶、应急启动电瓶、束缚带和限位杆，所述主启动电瓶顶端的一侧设置有正极，且主启动电瓶顶端的另一侧设置有负极，所述主启动电瓶外部一侧的中间位置固定连接有插套，且主启动电瓶一侧的一端固定连接有连接钮，所述主启动电瓶的一侧固定连接有放置板，且放置板的内部活动连接有应急启动电瓶，所述主启动电瓶一侧的一端固定连接有束缚带，且束缚带的一侧固定连接有插销，所述主启动电瓶内部顶端的中间位置设置有空心槽，且主启动电瓶的底端设置有放置座，所述空心槽内部中间位置的两侧皆活动连接有限位杆，且限位杆的底端设置有转动轴。

优选的，所述放置座的底端固定连接有多个弹簧，且弹簧的顶端固定连接有连接板。

优选的，所述放置座顶端的两侧皆固定连接有螺旋套，且螺旋套的内部活动连接有螺旋杆，所述螺旋杆的一侧活动连接有橡胶板，且螺旋杆的一侧设置有活动轴，螺旋杆可以在螺旋套内部移动。

优选的，所述应急启动电瓶一侧的两端皆固定连接有连接环，且应急启动电瓶另一侧的两端皆设置有接触槽。

优选的，所述空心槽内部的一侧活动连接有第一提拉把手，且第一提拉把手一侧的两端皆固定连接有第一卡环。

优选的，所述空心槽内部的另一侧活动连接有第二提拉把手，且第二提拉把手一侧的两端皆固定连接有第二卡环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种设有应急电池的汽车启动电瓶，通过在主启动电瓶的一侧设置的束缚带，束缚带可以放置在放置板的内部，并使接触槽可以套在连接钮的外部，此时可以将插销穿过连接环，并使插销可以插入插套内部，从而使束缚带实现对应急启动电瓶的固定，则当主启动电瓶没电时，通过启动开关，则可以控制应急启动电瓶供电，则提供了一个应急电池，避免主电池没电导致的汽车无法启动。