[实用新型]一种线性滚动导轨副有效
申请号: | 202021762808.0 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212803944U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 金鹏裕;魏巍;沈科跃 | 申请(专利权)人: | 宁波龙昇自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;F16C33/38;F16C33/66 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 桂林 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线性 滚动 导轨 | ||
本实用新型公开一种线性滚动导轨副,包括滑车、以及设置在滑车上的导轨,滑车和导轨之间设置有滑动组件;滑动组件包括骨架、位于骨架两侧的护珠器、以及安装在护珠器上的滚珠;护珠器上均匀设置有若干滚珠安装腔。滚珠安装在所述滚珠安装腔内,滚珠安装腔的两侧分别设置有隔垫,隔垫将位于滚珠安装腔内的滚珠部分包裹;本实用新型所提供的一种线性导轨副,通过在护珠器上的滚珠安装腔的两侧设置隔垫,方便对滚珠进行预装配,装配后的滚珠无法自行脱落,便于装配和调整预压力;滚珠安装腔内能够储存润滑脂,实现长期免维护;护珠器和骨架之间为分体式,确保零部件的通用性,减少了滑动组件的种类,降低零部件成本。
技术领域
本实用新型涉及滑车技术领域,尤其涉及一种线性滚动导轨副。
背景技术
线性导轨副广泛应用于自动化工业领域,用于实现直线运动的装置。现有的精密导轨副产品通常使用金属保持架,将滚珠均匀分隔开,滚珠不能直接与保持架预装配,造成装配效率低,也不便更换钢珠;而且钢珠和金属保持架之间相互摩擦会产生噪音,使用寿命也会缩短。
因此,对上述技术问题做进一步探索与实践很有必要。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线性滚动导轨副,能够将钢珠进行预装配,装配效率高。
(二)技术方案
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
一种线性滚动导轨副,包括滑车、以及设置在所述滑车上的导轨,所述滑车和所述导轨之间设置有滑动组件;
所述滑动组件包括骨架、位于所述骨架两侧的护珠器、以及安装在所述护珠器上的滚珠;所述护珠器上均匀设置有若干滚珠安装腔,所述滚珠安装在所述滚珠安装腔内,所述滚珠安装腔的两侧分别设置有隔垫,所述隔垫将位于所述滚珠安装腔内的滚珠部分包裹。
上述技术方案中,通过在护珠器上的滚珠安装腔的两侧设置隔垫,方便对滚珠进行预装配,装配后的滚珠无法自行脱落,并且能够储存润滑脂,实现长期免维护。
进一步,所述护珠器两侧的所述滑车和所述导轨上分别设置有与所述护珠器内的滚珠相匹配的第一滑槽和第二滑槽。
上述技术方案中,滑车和导轨上的第一滑槽和第二滑槽通过与滑动组件至今的相互配合,实现导轨能够相对于滑车滑动。
进一步,所述护珠器的下方与所述骨架连接位置形成台阶面,包括第一面和第二面,所述第一面上均匀设置有若干凸台;
所述骨架上均匀设置有若干与所述凸台相匹配的安装孔,所述凸台与所述安装孔匹配连接将所述护珠器固定在所述骨架上。
上述技术方案中,护珠器和骨架之间为分体式,可用于同一滚珠直径而不同长度的导轨副,护珠器与骨架的长度可以根据滑车的长度进行裁剪,当滑车宽度发生变化时只需重新加工骨架,降低了零部件的生产成本。
进一步,所述护珠器采用POM聚甲醛材质。
上述技术方案中,护珠器采用POM聚甲醛材质可以大幅度降低运行噪音,减少钢球磨损,延长使用寿命。
进一步,所述骨架采用H62黄铜材质。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有以下优点:
(1)本实用新型所提供的一种线性导轨副,通过在护珠器上的滚珠安装腔的两侧设置隔垫,方便对滚珠进行预装配,装配后的滚珠无法自行脱落,便于装配和调整预压力;
(2)本实用新型所提供的一种线性导轨副,护珠器和骨架之间为分体式,确保零部件的通用性,减少了滑动组件的种类,降低零部件成本;
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