[实用新型]高强度曲线式底槽轮辋

说明书

本实用新型公开了高强度曲线式底槽轮辋，包括轮辋主体，所述轮辋主体包括润滑机构与强化机构，所述润滑机构设置在轮辋主体两侧，所述强化机构设置在轮辋主体表面；本实用新型通过设有润滑机构，便于使用者在车胎转动的过程中对轮辋主体与车胎的接触面上洒润滑油，避免轮辋主体与车胎的接触面因摩擦受损，有效的延长了车胎以及轮辋主体的使用寿命；通过设有强化机构，利用环槽与环凸之间的曲线深槽，改变轮胎受力时力的传递方向，增加了轮辋的强度，防止在重载荷的作用下，产生应力集中，有效的延长了轮辋的使用寿命，为使用者降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及轮辋技术领域，具体为高强度曲线式底槽轮辋。

背景技术

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的，轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

本申请的实用新型人发现现有的轮辋在使用时，由于轮辋与车胎相接处，且轮辋与车胎接触的边缘需要涂抹润滑油，而现有的轮辋不便于工作人员在车胎安装后，对其接触面涂抹润滑油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高强度曲线式底槽轮辋，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高强度曲线式底槽轮辋，包括轮辋主体，所述轮辋主体包括润滑机构与强化机构，所述润滑机构设置在轮辋主体两侧，所述强化机构设置在轮辋主体表面。

进一步的，所述润滑机构包括固定环，所述固定环表面开设有一体式结构的进液口，所述进液口内侧连接有活动密封板，所述活动密封板表面固定有把手，所述活动密封板背离进液口的一端连接有连接弹簧，且所述连接弹簧外侧相对于固定环内部开设有连接弹簧槽，所述固定环内部设置有垫圈，且所述固定环朝向轮辋主体中部的一侧表面开设有通孔。

进一步的，所述强化机构包括环槽，所述环槽侧面相对于轮辋主体表面设置有环凸，且所述环槽与环凸依次排列在轮辋主体表面。

进一步的，所述进液口与连接弹簧槽相连通，且所述活动密封板与进液口位置相互对应且适配。

进一步的，所述通孔以环形阵列的方式设置在固定环侧面且靠近外圈的边缘处，且所述垫圈为海绵材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有润滑机构，便于使用者在车胎转动的过程中对轮辋主体与车胎的接触面上洒润滑油，避免轮辋主体与车胎的接触面因摩擦受损，有效的延长了车胎以及轮辋主体的使用寿命；通过设有强化机构，利用环槽与环凸之间的曲线深槽，改变轮胎受力时力的传递方向，增加了轮辋的强度，防止在重载荷的作用下，产生应力集中，有效的延长了轮辋的使用寿命，为使用者降低了使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型高强度曲线式底槽轮辋的整体结构示意图；

图2是本实用新型高强度曲线式底槽轮辋固定环的结构示意图；

图3是本实用新型高强度曲线式底槽轮辋润滑机构的结构示意图；

图中：1、轮辋主体；2、润滑机构；21、固定环；22、进液口；23、活动密封板；24、连接弹簧槽；25、连接弹簧；26、把手；27、通孔；28、垫圈；3、加强化机构；31、环槽；32、环凸。

具体实施方式