[实用新型]一种便于组装的汽车大灯透镜组

说明书

本实用新型公开了汽车大灯透镜组领域的一种便于组装的汽车大灯透镜组，包括装置本体，装置本体中包括透镜底座和固定底板，透镜底座设置于固定底板的顶端表面，透镜底座中设置有载板，载板的顶端中部设置有底座本体，底座本体的外侧四角设置有第一螺纹柱，左右两侧的第一螺纹柱之间设置有两组第一螺纹孔，固定底板中包括固定板，固定板的底端四角固定有支腿，固定板的左右两侧均开设有凹槽，通过第一螺纹柱和第一螺纹孔与第二螺纹孔和第二螺纹柱进行位置固定，最后通过两侧的活动条件中部的透镜底座装置卡接，使用固定螺栓和中部的第二螺纹柱将透镜底座和固定底板进行相互固定，在保证固定效果的前提下，方便进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯透镜组领域，具体是一种便于组装的汽车大灯透镜组。

背景技术

汽车大灯的透镜装置的作用为保护大灯中的光源，并传递出光线，方便夜间行车，避免路上的物体对内部的光源造成损坏，增加行车的危险性。

现有的大灯透镜组在安装的过程中，往往都是由底座和大灯本体通过预设固定柱和螺纹杆进行固定，在出现损坏时，修理工需要花费很多时间对底座和透镜进行拆卸，这样很耽误时间，不方便组装工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车大灯透镜组，以解决上述背景技术中提出的大灯透镜组不方便组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于组装的汽车大灯透镜组，包括装置本体，所述装置本体中包括透镜底座和固定底板，所述透镜底座设置于固定底板的顶端表面，所述透镜底座中设置有载板，所述载板的顶端中部设置有底座本体，所述底座本体的外侧四角设置有第一螺纹柱，左右两侧的所述第一螺纹柱之间设置有两组第一螺纹孔，所述固定底板中包括固定板，所述固定板的底端四角固定有支腿，每组所述支腿的底端表面均设置有圆盘，所述固定板的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽中活动设置有活动条，所述活动条两侧末端均向内设置有凸块，所述凸块中开设有第三螺纹孔，每组所述第三螺纹孔内设置有螺杆，所述螺杆的一侧末端固定有螺栓，所述螺杆的另一侧末端设置有压块，所述固定板的顶端表面开设有多组第二螺纹孔，所述固定板的顶端中部固定有第二螺纹柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述透镜底座和固定底板的宽度相同，宽度相同，使用者可以将所述装置本体固定在车中，减小占用空间，提高空间利用率。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的长度小于固定板的长度，可以避免由于所述活动条向两端移动的距离过大，而脱离所述底板的情况，起到限位的作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二螺纹孔至少设置有四组，且每组所述第二螺纹孔之间的间距与第一螺纹柱之间的距离相同，多组所述第二螺纹孔配合第一螺纹柱可以加强固定效果，使用套接的方式，也是方便拆装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压块的内侧表面设置防滑橡胶，且所述螺杆的长度大于凸块的长度，加强所述压块和凹槽内部的卡接时的摩擦力，避免滑动，对两侧中部的所述透镜底座进行位置固定。

作为本实用新型再进一步的方案：每组所述第一螺纹柱的长度均大于第二螺纹孔的厚度，使用者可以通过使用固定螺栓将所述透镜底座和固定底板的位置进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的固定底板和透镜底座装置，使用者可以将透镜底座装置放置在固定底板的顶端表面，通过第一螺纹柱和第一螺纹孔与第二螺纹孔和第二螺纹柱进行位置固定，最后通过两侧的活动条件中部的透镜底座装置卡接，使用固定螺栓和中部的第二螺纹柱将透镜底座和固定底板进行相互固定，在保证固定效果的前提下，方便进行拆装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中透镜底座的结构示意图；