[实用新型]一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部有效

专利信息
申请号: 202021765028.1 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN212894868U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李书益;肖长慎;张宏静;郑大林;周晋华 申请(专利权)人: 宜昌华益工具制造股份有限公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00;C21D9/08
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 李末黎
地址: 443300 湖北省宜*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 氧化 汽车 套筒 热处理 头部
【说明书】:

一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,包括网带传送装置,网带传送装置一端位于头部壳体外、另一端伸入到头部壳体内;在头部壳体外侧设有去氧机构,去氧机构包括外壳体、内壳体,外、内壳体之间嵌有一定厚度的保温材料。内壳体则形成气化酒精燃烧室,气化酒精燃烧室内下端固定有加热棒,气化酒精燃烧室上端安装有液位传感器、气压传感器;所述气化酒精燃烧室下部设有液体酒精进管,气化酒精燃烧室上部设有汽化酒精出管,汽化酒精出管另一端伸入到内壳体内并通过加热棒产生的高温自行燃烧。本实用新型提供的一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,可避免汽车套筒加热时发生氧化。

技术领域

本实用新型涉及汽车套筒,尤其是一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部。

背景技术

本公司在生产汽车套筒时,需要将汽车套筒放到热处理作业炉中进行热处理操作。当汽车套筒加热一定温度后,若热处理作业炉内存在氧气,会造成汽车套筒氧化脱碳,使得产品出现次品。现有设备为了避免被氧化,一般采用通过惰性汽体进行填充后去氧。采用惰性汽体成本较高,且惰性汽体不能随意排放,不适合应用到汽车套筒热处理中。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,一方面可消耗炉内的氧气,另一方面也可避免外界氧气进入炉内,尽量避免炉内汽车套筒热处理过程中被氧化。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,包括网带传送装置,网带传送装置一端位于头部壳体外、另一端伸入到头部壳体内;在头部壳体外侧设有去氧机构,去氧机构包括外壳体、内壳体,外、内壳体之间嵌有一定厚度的保温材料。内壳体则形成气化酒精燃烧室,气化酒精燃烧室内下端固定有加热棒,气化酒精燃烧室上端安装有液位传感器、气压传感器; 所述气化酒精燃烧室下部设有液体酒精进管,气化酒精燃烧室上部设气化酒精出管,气化酒精出管另一端伸入到内壳体内并通过加热棒产生的高温自行燃烧。本实用新型提供的一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,可避免汽车套筒加热时发生氧化

所述外壳体的左右及前端安装有挡板。

所述液体酒精进管下端螺旋套在内壳体下部。

所述气化酒精出管底端横向设有喷管,喷管下端设有多个喷嘴。

所述内壳体与出烟管连通。

本实用新型一种可防氧化的汽车套筒热处理炉头部,具有以下技术效果:

1)、在热处理炉的输入端安装去氧机构,利用酒精燃烧可将炉内的氧气消耗,避免汽车套筒在高温下产生氧化脱碳;由于去氧机构安装在热处理炉的头部,这样可利用酒精燃烧可能进入到炉内的氧气,避免外部的氧气进入对汽车套筒进行氧化。

2)、通过在外壳体内设置内壳体,酒精在内壳体内燃烧可加热内壳体,通过热传导可使得液化酒精室的酒精得到加热;另外,液化酒精进管螺旋盘绕在内壳体外壁上也可起到被加热的目的。二者利用自身燃烧的热量汽化酒精进而可节省能量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型中去氧机构的示意图。

图3为本实用新型中内壳体的结构示意图。

图4为本实用新型中去氧机构的外部结构示意图。

图5为本实用新型中内壳体、外壳体的截面图。

图中:带传送装置1,头部壳体2, 去氧机构3,外壳体4,内壳体5,液化酒精室6,加热棒7,液位传感器8,气压传感器9,液化酒精进管10,汽化酒精出管11,点火器12,挡板13,喷管14,出烟管15。

具体实施方式

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